Čínska značka BYD znovu skúša, ako veľmi je Európa pripravená prehodnotiť svoje istoty. Na prvý pohľad nenápadné Momentálne osem, do konca roka až 13. To je zoznam súčasných a plánovaných modelov značky BYD na českom či slovenskom trhu.
S elektrickými SUV sa v dohľadnej dobe asi veľké predaje čakať nemôžu, ale s SUV vo veľkosti Škody Kamiq, ktoré stoja približne ako spaľovacie auto, ale dokážu prejsť až tisíc kilometrov bez tankovania, by to mohlo byť o niečo lepšie.
Trieda kompaktných SUV či crossoverov je nabitá na prasknutie, takže uspieť tu je veľmi ťažké. Na druhú stranu sa práve v tomto segmente predá podstatné percento všetkých nových áut v Česku i na Slovensku, pričom príklady ako Toyota Yaris Cross, Škoda Kamiq alebo Peugeot 2008 ukazujú, že uspieť sa tu dá.
BYD Atto 2 DM-i, ktoré má aj rýdzo elektrickú verziu, ktorá sa už nejaký čas ponúka, meria na dĺžku 4,33 metra, čo je viac ako Škoda Kamiq (4,24 metra), ale zároveň aj menej ako Škoda Karoq (4,39 metra). Na pohľad je to atraktívny kus vozidla, skôr konzervatívny ako extravagantný, ale bohužiaľ sa príliš podobá aktuálnej vlne čínskych SUV, píše iDNES.cz.
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 81% na dočítanie.
Zostáva vám 81% na dočítanie.
