Slovenský Volkswagen prý má problémy s motory

Dva na sobě nezávislé zdroje z prostředí závodu tvrdí, že auta čekají na opravu motorů. Příčinou by měla být špatná kliková hřídel a praskající trubky.
Člen představenstva slovenské větve Volkswagenu Jaroslav Holeček to popírá. "Jde jen o logistické problémy," říká.

Vadné motory
Podle informací HN jsou důvodem hromadění aut vadné motory. Ty slovenský montážní závod odebírá z továrny Audi Motor v maďarském Györi. Tam se ročně vyrobí půl milionu benzínových a dieselových motorů s objemem 1,6 až 4,2 litrů pro značky Audi, VW, Škoda a Seat.
Vadný motor má podle našeho zdroje minimálně dva tisíce aut modelů Audi Q7, VW Touareg a VW Polo. Osm stovek aut by mělo být v areálu bratislavského závodu, více jak tisícovka už odešla k distributorům. Podle jiného zdroje by vozidel s vadnými motory mohlo být až pět tisíc.
V automobilce Volkswagen se vedle problémových modelů Q7, Touareg a Polo vyrábí i Porsche Cayenne, kterému se nové problémy s motory vyhly. Audi Q7 je posledním přírůstkem do výrobního programu a v bratislavském závodě se začalo vyrábět téměř přesně před rokem. Ročně by se jich mělo vyrobit 50 až 70 tisíc.

VW to zdůvodňuje logistikou
Volkswagen jakékoliv problémy s maďarskými motory popírá a hromadění aut připisuje změně logistiky. Automobilka totiž byla přinucena přejít od železniční dopravy ke kamionové. "Auta, která nyní vyrábíme, jsou velká a železniční vagóny našeho německého přepravce jsou pro ně příliš úzké. Často docházelo k jejich poškození," vysvětluje Holeček.
Volkswagen vyrábí tisíc aut denně a o svátcích a víkendech, když nemohou kamiony jezdit, musí tedy vozidla zůstávat v areálu automobilky. Firma je převáží do průmyslového parku v blízké obci Lozorno, odkud se distribuují do celé Evropy. Auta se podle člena představenstva nashromáždila o víkendu a protože byl navíc ve středu na Slovensku svátek, nových modelů se nahromadilo víc než obvykle.
"Občas se podobná situace vyskytne. Před osmi roky jsme si museli pronajmout plochu v bratislavském přístavu," tvrdí Holeček. Přiznává, že automobilka bude mít při kamionové dopravě vyšší náklady.

Zdroj: HNonline.sk