Na cesty 1. triedy má ísť do roku 2010 takmer 18 mld. korún

Táto suma pritom zahŕňa aj štátne spolufinancovanie projektov podporovaných z európskych zdrojov. Podľa návrhu nového znenia programu prípravy a výstavby siete ciest 1. triedy na roky 2007 až 2010, ktorý vypracovalo ministerstvo dopravy, "plánovaný finančný rámec je v súlade s rozpisom záväzných ukazovateľov na rok 2007 a orientačných ukazovateľov štátneho rozpočtu na roky 2008 až 2010." Finančné krytie programu vychádza z operačného programu Doprava na roky 2007 až 2013, pričom po jeho schválení Európskou komisiou môžu byť znížené alokácie zo zdrojov Európskej únie na roky 2009 a 2010, prípadne presunuté do rokov 2011 až 2013.
Uvedený program počíta do roku 2010 s vybudovaním 23 kilometrov nových ciest 1. triedy, s rekonštrukciou 59 kilometrov, realizáciou 11 kilometrov preložiek ciest, vybudovaním 13 kilometrov obchvatov miest a obcí a odstránením štyroch kilometrov havarijných úsekov. Opravených má byť aj 28 mostov. K zvýšeniu bezpečnosti a zjazdnosti by mala prispieť rekonštrukcia 18 križovatiek, ako aj 16 bezpečnostných opatrení.
Expertná pracovná skupina zo zástupcov rezortu dopravy a Košického samosprávneho kraja (KSK), ktorej úlohou bolo prehodnotiť pôvodnú verziu uvedeného programu, zaradila do zásobníka projektov prednostne zaradené stavby, prioritné pre KSK. Ministerstvo dopravy považuje pri cestách 1. triedy za najdôležitejšie údržbu a periodické opravy, ktoré boli v posledných rokoch úplne zanedbané. Na cestách 1. triedy sa totiž realizovali len lokálne cyklické opravy s minimálnou životnosťou.
V roku 2007 by malo ísť na rekonštrukciu a výstavbu ciest 1. triedy takmer 3,225 mld. Sk, v budúcom roku vše 3,627 mld. Sk, v roku 2009 majú výdavky stúpnuť na 4,743 mld. Sk a v roku 2010 majú dosiahnuť skoro 6,270 mld. Sk. Z celkovej dĺžky cestnej siete v SR 17 475 kilometrov predstavujú cesty 1. triedy vo vlastníctve štátu 3 287 kilometrov, čo je 18,8 percenta z celkového rozsahu. V správe Slovenskej správy ciest je z toho 3 075 kilometrov tejto kategórie ciest. Cesty 2. a 3. triedy v dĺžke 14 100 kilometrov prešli od roku 2004 do vlastníctva samosprávnych krajov.