Na týchto svojich najsilnejších trhoch automobilka Opel ponúkla na všetky vlastné modely áut doživotnú záruku. Po určitých obmedzeniach sa však aj z nej stáva doživotne nedoživotná záruka.
Práve preto začali nemecké úrady Opel naháňať a obviňovať z klamlivej reklamy. "Termín doživotná záruka je len marketingový ťah. Zákazník si pod ňou predstaví, že na dané auto bude mať záruku aj keď z vozidla bude veterán,“ hodnotí pre HN dopravný analytik Jozef Drahovský.
U nás to neplatí
"Veď to má úspech.“ Takýmito slovami obhajoval Opel pred nemeckým úradom pre voľný trh, prečo odmieta upraviť reklamnú kampaň, ktorou si chcel zlepšiť imidž u zákazníkov po mesiacoch "tápania“, či Opel skrachuje alebo nie.
Lákavá ponuka doživotnej záruky pri lepšom vzhliadnutí totiž až taká lákavá nie je. Majiteľ auta nemôže najazdiť viac ako 160-tisíc kilometrov. Záruka zahŕňa všetky kľúčové súčiastky, ako sú motor, prevodovka, elektronika či systém riadenia. Netýka sa to však súčiastok, ktoré sa bežne opotrebúvajú a pri bežnej prehliadke sa v drvivej väčšine menia, ako napríklad brzdové doštičky či vzduchové filtre. Prácu v servise síce zaplatí vždy celú, no nový náhradný diel zdarma poskytne iba vtedy, ak vodič ešte nenajazdil viac ako 50-tisíc kilometrov. Ak má na tachometri viac, určité percento zo sumy si hradí sám.
Drahovský upozorňuje, že každé auto má od výrobcu dané termíny, ako je dátum ukončenia predaja modelu, ako aj dátum ukončenia servisu preň, doživotná záruka teda platí len do ukončenia servisu, častejšie však od konkrétneho počtu najazdených kilometrov.
Na Slovensku táto doživotná záruka zatiaľ neplatí. "O prípadnom začlenení ďalších krajín sa prípadne rozhodne až po dlhodobejšom vyhodnotení výsledkov práve z Nemecka a Británie,“ uvádza pre HN hovorca Oplu u nás Martin Hejral. Na Slovensku Opel poskytuje šesťročnú záruku a podľa Hejralových slov to zákazníkom stačí.
Viac sa využíva klasika
Pri predĺžených zárukách je potrebné si dobre prečítať, na aké komponenty sa záruka vzťahuje. "Niektoré automobilky majú počas záruky zdarma aj pravidelné servisné prehliadky, v iných sa nevzťahuje záruka ani na nastavenie reflektora pri výmene žiarovky,“ upozorňuje Drahovský.
Na Slovensku najdlhšiu záruku dostanete v Kii, a to sedemročnú. Kia Motors túto záruku ponúka od začiatku tohto roka s prvými tromi rokmi bez obmedzenia najazdených kilometrov, následne do najazdenia 150-tisíc kilometrov, o dva roky menej ponúka matka Kie, juhokórejský Hyundai, avšak iba pri modeloch i10, i20, i30, i30cw a ix35, pri starších modeloch ako Sonata alebo Accent je záruka o dva roky kratšia. U nás stále platí, že viacerí predajcovia sa stále spoliehajú na klasickú, dvoj- až trojročnú záruku, záruka u jednotlivých predajcov sa, samozrejme, odvíja aj od počtu najazdených kilometrov.
Zákazníkom predajcovia ponúkajú aj záruku na prehrdzavenie, predĺženie bežnej záruky na auto si tiež môžete priplatiť.