Konzorcium opravcov a výrobcov koľajových vozidiel, ktoré tvoria ŽOS Vrútky, ŽOS Trnava, ŽOS Zvolen, Vagónka Trebišov, ZTS Koľajové vozidlá Dubnica nad Váhom a EVPÚ Nová Dubnica, je schopné produkovať moderné koľajové vozidlá pre železničnú regionálnu a mestskú dopravu. Toto výrobné združenie, ktoré vzniklo v roku 2001, v súčasnosti zamestnáva zhruba 4 400 ľudí. Jeho pozícia však na slovenskom trhu nie je jednoduchá.
CHÝBAJÚ PENIAZE
Za posledné tri roky napríklad ŽOS Vrútky v spolupráci so spoločnosťami AD Tranz a Stadler vyrobili električky pre Tatranské elektrické železnice a momentálne končia s výrobou série šiestich ľahkých motorových vlakových súprav GTW 2/6. Domáci trh však ani zďaleka nevyťažuje všetky kapacity konzorcia. Pre väčšinu členských firiem je rozhodujúcim zákazníkom Železničná spoločnosť (ZSSK), ktorá používa prevažne staršie a opotrebované koľajové vozidlá. Na zvýšenie kultúry cestovania v osobnej doprave ako východisko z núdze modernizuje existujúce vagóny i hnacie vozidlá. Je to takmer o polovicu lacnejšie ako nákup nových vozidiel. ZSSK v súčasnosti nemá vlastné prostriedky na nákup nových koľajových vozidiel a na získanie úverov potrebuje štátne záruky.
"Železničná spoločnosť zrušila osobnú dopravu na väčšine regionálnych tratí. Dopravné podniky v Bratislave a Košiciach majú tiež obmedzené finančné prostriedky na nákup nových električiek, a tak modernizujú súčasné. Bratislavské metro je veľkým otáznikom," uviedol výkonný riaditeľ konzorcia Peter Milo. Ako dodal, sú ochotní spolupracovať pri vývoji a výrobe požadovaných koľajových vozidiel a čiastočne ju môžu aj financovať, aspoň pri prvom kuse. "Nie sme však finančne natoľko silní, aby sme mohli odberateľov úverovať dlhší čas," uzavrel.
ORIENTÁCIA NA ZAHRANIČIE
Členovia konzorcia vlastnia oprávnenia a certifikáty potrebné pre výrobu, prestavbu a opravy koľajových vozidiel. Keďže slovenský trh nedokáže vyťažiť jeho kapacity, nadväzujú podľa P. Milu kontakty s významnými nadnárodnými spoločnosťami, ako sú Alstom Transport, Bombardier Transportation, Stadler, Siemens, MTU, MAN, Voith Turbo a ďalšie. Ide buď o výrobnú spoluprácu alebo dodávku produktov pre ich finálne výrobky.
StoryEditor