Likvidácia najstratovejších železničných tratí ako súčasť trojročného ozdravovacieho programu sa začne v Poľsku už na budúci mesiac. Od 10. marca začnú Poľské štátne dráhy (PKP) rušiť alebo výrazne obmedzovať prevádzku na regionálnych tratiach. Redukcia sa bude týkať 1 050 tratí, čo je asi jedna tretina spojov. Informovali o tom všetky poľské médiá.
Obmedzenie osobnej dopravy by malo poľským železniciam priniesť ročné úspory vo výške viac než 350 miliónov zlotých (asi 2,6 mld. Kč). Predseda PKP Tadeusz Matyla zdôvodnil tieto kroky obrovskými stratami spoločnosti, ktoré sa v minulom roku vyšplhali až do výšky miliardy zlotých (7,5 mld. Kč).
"Len 12 percent regionálnych osobných vlakov nie je stratových, čo znamená, že náklady pokrývajú príjmy z cestovného," citovala agentúra PAP obchodného riaditeľa divízie regionálnych tratí Grzegorzeho Uklejewského. Jedným z dôvodov škrtov sú podľa neho výrazne nižšie dotácie do regionálnej dopravy než s akými pôvodne počítal zákon o reštrukturalizácii, komercializácii a privatizácii PKP.
Zákon stanovil na minulý rok dotáciu vo výške pol miliardy zlotých (asi 3,7 mld. Kč), v rozpočte sa však teraz našlo len 300 miliónov zlotých, pričom reálne vyplatená suma bola oveľa nižšia, informovala Rzeczpospolita. Podľa niektorých médií môže redukcia spojov ešte viac zhoršiť sociálnu situáciu v krajine, kde je dnes 18,7 % registrovaných nezamestnaných.
StoryEditor