V júni sa v areáli brnianskeho výstaviska uskutoční 6. ročník Medzinárodného veľtrhu osobných automobilov Autosalón Brno 2005. Nadchádzajúci ročník sa opäť koná pod záštitou Medzinárodnej organizácie výrobcov automobilov O.I.C.A., ktorá Autosalón Brno 2005 zaradila do kalendára vybraných prestížnych medzinárodných výstav.
Hlavnou snahou organizátorov i vystavovateľov bude tohto roku ukázať návštevníkom výhody spojené s kúpou nového automobilu. V Českej republike totiž majú oproti ďalším krajinám Európskej únie podstatne prestarnutý park vozidiel, čo je dôsledkom benevolencie pri dovážaní ojazdených áut. Okrem ekologických rizík to znamená i zníženie kvality technickej úrovne vozidiel v premávke a zvýšené bezpečnostné riziko.
Priemerný vek osobných automobilov v Česku je 13,5 roka a všetkých registrovaných vozidiel (vrátane nákladných) dokonca 16,5 roka. Staré auto alebo pochybne legalizované havarované exempláre predstavujú nebezpečenstvo nielen pre jeho majiteľa, ale hlavne pre ostatných účastníkov premávky. V súčasnosti je bezpečnostná situácia na českých cestách varujúca.
Na nepriaznivé fakty sa rozhodol reagovať práve Autosalón Brno. Prichádza s kampaňou na podporu predaja nových vozidiel, ktorá ukazuje výhody spojené s ich nákupom a zdôrazňuje riziká pri kúpe ojazdených áut.
Rok 2005 je z hľadiska bezpečnosti automobilov v znamení pokračovania trendu, keď predtým príplatkové prvky aktívnej a pasívnej bezpečnosti sa stávajú štandardom aj v prípade vozidiel nižších tried. Zákazník už nemusí vo väčšine prípadov priplácať za základné bezpečnostné prvky, ako sú napríklad airbagy alebo ABS. Tie sa stali bežnou súčasťou vybavenia prakticky všetkých automobilov. Vo vyšších segmentoch sú potom častou položkou sériového vybavenia i moderné elektronické systémy stabilizácie podvozku, ktoré dokážu minimalizovať riziko dopravnej nehody.
V prípade, keď sú všetky opísané bezpečnostné prvky súčasťou príplatkového vybavenia, snažia sa jednotliví predajcovia zahrnúť ich z času na čas do akčných programov a zliav, takže zákazníci majú opäť o čosi bližšie k bezpečnému automobilu. To však, bohužiaľ, neplatí o niektorých ojazdených autách z bazárov, kde sa zákazník neraz stretne s tým, že predávané auto má už vystrelené airbagy, deaktivované alebo zle fungujúce elektronické systémy. Skúsenosti ukazujú, že predajca vo väčšine prípadov o tejto "drobnosti" zákazníka neinformuje.
Uvažovanie českej verejnosti sa už začína meniť a pri nákupe nového auta sa prestáva šetriť na nesprávnom mieste. Štatistiky jednotlivých predajcov nových vozidiel ukazujú, že viac ako polovica zákazníkov sa pri kúpe nového auta zaujíma o jeho bezpečnosť a zároveň je ochotná priplatiť si za bezpečnostné prvky. Expozície českých importérov svetových automobiliek na Autosalóne Brno 2005 ponúknu návštevníkom ucelený prehľad o súčasnom stave a novinkách v oblasti aktívnej i pasívnej bezpečnosti osobného automobilu.
StoryEditor