Po jedenapolhodinovej jazde na autostráde R1 sa pred nami cesta zužuje do dvoch pruhov. Za Bystricou pokračuje komunikácia slovenskou route 66, ktorá sa, mimochodom, vinie od maďarských hraníc naprieč Pohroním až po Poľsko.
Po dvoch kilometroch za krajským mestom nám plynulú jazdu pribrzdí obmedzenie na 50 kilometrov za hodinu a most, ktorý má zúžený priechod pridanými zvodidlami.
Ďalšia tabuľa pred premostením nás upozorňuje aj na hmotnostný limit 21 ton. Most nad železnicou medzi Šalkovou a Slovenskou Ľupčou bol dočasne sanovaný pred dvoma rokmi s tým, že Slovenská správa ciest problém vyrieši do piatich rokov.
Nateraz sa však uvažuje o inom scenári a práve oprava objektu by mohla byť zámienkou pre realizáciu pokračovania R1.
Dva obchvaty
Dnes musí cesta prvej triedy zvládať každodenný nápor kamiónov aj s havarijným mostom. Nákladné vozidlá po nej jazdia do podbrezovských železiarní, priemyselného parku v Slovenskej Ľupči, kde sídli napríklad známy výrobca liečiv Biotika, ale napríklad aj do závodu Fermas, ktorý po...
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
