Prípadné zastavenie privatizácie podnikov s majetkovou účasťou štátu by podľa jednotlivých rezortov znížilo konečnú cenu a zhoršilo hospodárenie týchto firiem. V neposlednom rade by sa to negatívne prejavilo aj na imidži Slovenska voči investorom. Opozičná strana Smer - SD sa snaží súčasnú situáciu na politickej scéne využiť na presadenie návrhov, ktoré by privatizáciu zastavili.
Je správny čas
Minister dopravy Pavol Prokopovič si myslí, že na privatizáciu Železničnej spoločnosti Cargo je práve teraz správny čas. "Neskôr bude cena nákladných železníc oveľa nižšia a dokonca nemusí mať o firmu nikto záujem," vysvetlil minister.
Prokopovič považuje privatizáciu za najúčinnejšiu formu zvyšovania efektívnosti, zlepšovnia služieb a znižovania výdavkov štátu na prevádzku bežných komerčných aktivít. Práve preto sa ministerstvo dopravy rozhodlo, že pokiaľ opozícia presadí zastavenie privatizácie v parlamente, nebude ho akceptovať, nakoľko kompetencie v tejto veci patria podľa ústavy vláde.
Z predaja železničnej spoločnosti Cargo by mal štát získať 15 až 20 miliárd korún.
Rovnako chce rezort postupovať aj pri predaji bratislavského a košického letiska. Pri výbere oboch víťazov nebude podľa Prokopoviča rozhodovať iba cena, ale aj samotná plánovaná výška investícií do letísk, ktoré nevyhnutne potrebujú financie na ďalší rozvoj.
K situácii v podnikoch, ktoré spadajú pod ministerstvo hospodárstva, sa rezort odmietol vyjadriť. "Počkáme si, ako dopadne hlasovanie v parlamente a potom zaujmeme k celej veci stanovisko," povedal hovorca zastupujúceho ministra hospodárstva Peter Papanek.
Stop hrozí pokutami
Fond národného majetku taktiež odmieta prípadné zastavenie privatizácie, nakoľko musí naplniť svoj rozpočet a štát by prišiel o peniaze na pokutách. "Neviem si predstaviť, ako by sa dal zastaviť predaj Slovenských elektrární, kedže už prišlo k podpísaniu transakčných dokumentov. V prípade vypovedania zmluvy by Slovensko jednoznačne prehralo na medzinárodnom súde," uviedla hovorkyňa fondu Tatjana Lesajová.
Možnú výšku sankcií Lesajová odmietla prezradiť, pretože je súčasťou transakčných dokumentov, ktoré sú tajné. Rovnako nie je možné zastaviť ani doprivatizáciu energetických podnikov, kde majú zahraniční investori na základe predajnej zmluvy predkupné právo na majoritný podiel.
Počkať by mohli teplárne
Podľa Lesajovej by sa dala zastaviť jedine privatizácia v teplárňach, ktorú vláda schválila minulý týždeň. K možným stratám v dôsledku pozastavenia sa odmietla vyjadriť s tým, že by naznačila konečnú výšku očakávaných príjmov z predaja spoločností s majetkovou účasťou štátu.
Analytik Poštovej banky Miroslav Šmál tvrdí, že proces privatizácie by sa nemal zastaviť, i keď by sa nemalo predávať za každú cenu. "Pokiaľ sa opozícii podarí presadiť spomínaný návrh, môže to mať negatívny dopad na vnímanie Slovenska z pohľadu investorov. Takéto kroky sú naštandardné v trhovej ekonomike," uzavrel Šmál.