Keď 15. novembra vyštartovali na cesty v hlavnom meste a okolí autobusy Arriva, očakávania boli veľké. Dopravca vymenil dovtedajšieho prevádzkovateľa Slovak Lines. Prvý menovaný ponúkol na desať rokov službu za 334 miliónov, kým pôvodný hráč mal cenu 357 miliónov.
Bratislavský samosprávny kraj tak hlásil, že ušetrí. Lenže spoje sa zrazu zredukovali. Arriva po hneve cestujúcich priznala, že jej chýbajú vodiči.
Krach rokovaní
Tento týždeň sa v zákulisí objavilo riešenie, ktoré malo situáciu dočasne sanovať. Časť výkonov mal prevziať starý dopravca Slovak Lines. O tom, o akú časť pôjde a...
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
Zostáva vám 85% na dočítanie.