StoryEditor

Zákaznícke centrá ZSSK ponúkajú kvalitné služby

16.05.2007, 00:00

Železničná spoločnosť Slovensko, a. s., v rámci skvalitňovania svojich služieb cestujúcim, postupne buduje v železničných staniciach zákaznícke centrá. Cestujúci si tu môžu kúpiť cestovné lístky, získajú všetky informácie nielen o cestovaní vlakom.

Zákaznícke centrá sú vlastne pracoviská prvého kontaktu, ktoré poskytujú najvyšší štandard služieb pri vybavení cestujúcich. Okrem základných služieb, medzi ktoré patrí predaj cestovných dokladov a informácie zákazníkom, pracovisko poskytuje aj doplnkové služby, ako napríklad informácie o meste a jeho okolí, ponuku ubytovania a relaxu a tiež ich sprostredkovanie, predaj upomienkových predmetov, fax, kopírovacie služby a podobne.

Pohľad do minulosti
Budovať zákaznícke centrá začala ZSSK z titulu zvýšenia kvality poskytovaných služieb zákazníkom. Do roku 2004, v prvej etape, boli vybudované zákaznícke centrá v železničných staniciach vo Zvolene, v Liptovskom Mikuláš a v Humennom. Po roku 2004 vzniklo zákaznícke centrum aj v Poprade.
Na roky 2004 -- 2008 bolo naplánované vybudovať 10 zákazníckych centier v celkovej hodnote približne 54 miliónov korún. Už v minulom roku mala ZSSK v pláne vybudovanie zákazníckeho centra Košiciach, Prešove a Trnave a následne v železničnej stanici Bratislava-Petržalka, Žilina. V pláne je tiež aj rekonštrukcia zákazníckeho centra vo Zvolene. Od marca tohto roku už nové zákaznícke centrum funguje v Prešove.

Kritériá výberu staníc
Jedným z rozhodujúcich kritérií pri výbere staníc je pozícia stanice z hľadiska pohybu cestujúcich. Ako základný merateľný ukazovateľ je stanovená ročná tržba v osobných pokladniciach jednotlivých železničných staníc.
K staniciam s najvyššou tržbou patria:
Bratislava hlavná stanica, Košice a Žilina (nad 100 miliónov),
Prešov, Nové Zámky, Trnava (nad 50 miliónov Sk), Spišská Nová Ves, Bratislava-Petržalka, Galanta, Šaľa, Trenčín, Čadca, Vrútky, Ružomberok, Zvolen osobná stanica (nad 30 miliónov Sk).
Ďalším kritériom je poloha stanice z hľadiska koridorovej trate. Je snahou, aby v prvej etape práve stanice koridorovej trate poskytovali vyšší rozsah služieb na požadovanej úrovni.
Posledným, nezanedbateľným hľadiskom pri špecifikácii budovania zákazníckych centier je význam stanice z hľadiska jej polohy ako iným spôsobom významného uzla, napr. turistického centra, sídla VÚC a pod.

Budovanie zákazníckych centier
V súčasnosti je cestujúcim k dispozícii 5 zákazníckych centier, a to v železničných staniciach Zvolen, Liptovský Mikuláš, Humenné, Poprad-Tatry a Prešov.
V tomto roku a v roku 2008 pribudnú nové zákaznícke centrá aj v
Košiciach, kde sú už prípravné práce sú v plnom prúde, ďalej v
Trnave, Žiline, a postupne budú zákaznícke centrá pribúdať aj v Nových Zámkoch, Bratislave-Petržalke, Trenčíne, Banskej Bystrici a Nitre.
V Bratislave hlavnej stanici sa zatiaľ o budovaní zákazníckeho centra neuvažuje, pretože zákaznícke centrum bude vybudované v rámci plánovaných rekonštrukčných prác celého komplexu bratislavského Predstaničného námestia.

menuLevel = 2, menuRoute = finweb/ekonomika, menuAlias = ekonomika, menuRouteLevel0 = finweb, homepage = false
10. január 2026 20:28