Správcu štátnych koľajníc dlhodobo trápia problémy s financiami. Kolos preto začal na pokyn ministerstva financií so šetrením. Tento rok tak začali s odpredajom svojho majetku.
Napríklad takzvané železničné nemocnice však zatiaľ predávajú neúspešne. Okrem toho by v budúcnosti mali vysoké personálne náklady firmy čiastočne riešiť dispečerské centrá a automatizácia.
Rysuje sa však aj ďalšia možnosť, ako ušetriť, respektíve míňať menej. Tou sú partnerstvá so súkromným sektorom, ktorý by podľa vyjadrení ministra Andreja Doležala mohol pomôcť napríklad pri rekonštrukcii Hlavnej stanice či pri výstavbe novej stanice Filiálka na Trnavskom mýte.
Ešte skôr by však k spolupráci so súkromníkom mohlo prísť v prípade novej zastávky na Patrónke, kde si svoju centrálu plánuje postaviť slovenská spoločnosť ESET....
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
Zostáva vám 85% na dočítanie.