Ministerstvo dopravy vychádza v ústrety veľkým plavebným dopravcom. Od mája bude totiž platiť novela vyhlášky o vyberaní úhrady za používanie verejných prístavov plavidlami a podľa Jozefa Mička z oddelenia vnútrozemnej dopravy na ministerstve jej cieľom je zavedenie viacvariantného spôsobu úhrady. Momentálne musia platiť servisné poplatky všetky plavebné spoločnosti v hotovosti bez rozdielu veľkosti alebo počtu dní, ktoré zostanú v prístave.
Stotisícová hotovosť
Súčasný systém vyberania prístavných poplatkov nie je možné v plnom rozsahu uplatniť pre všetkých dopravcov. "Ide predovšetkým o veľké plavebné spoločnosti, ktoré sa významným spôsobom podieľajú na obrate tovarov v rámci vodnej dopravy na Slovensku. Tie musia uhrádzať vysoké finančné sumy rádovo v stovkách tisíc korún, čo im spôsobuje značné problémy pri realizácii platieb," vysvetlil Mička. Veľký dopravcovia teraz uzatvoria zmluvný vzťah so Štátnou plavebnou správou, na jeho základe sa budú uhrádzať výkony bankovým prevodom. V prípade malých prepravných spoločností hotovostný platobný styk nespôsobuje väčšie problémy, pretože ide o jednorazové plavby s tovarom do verejných prístavov. Ministerstvo argumentuje tým, že peňažné sumy sú podstatne nižšie a navyše sa vylučuje vznik pohľadávok od veľkého počtu malých firiem, ktorých vymáhanie je podstatne rizikovejšie ako pri veľkých plavebných spoločnostiach.
Podľa Pavla Žarnaya z Katedry vodnej dopravy na Žilinskej univerzite malé spoločnosti by nemali byť navrhovaným spôsobom úhrad znevýhodnené. Na druhej strane však pripomína, že oveľa lepším spôsobom by bol návrh, keby malí dopravcovia mali možnosť výberu platby a pre veľké by bola stanovená bezhotovostná úhrada prostredníctvom bankového prevodu.
Rekreačné lode bez poplatkov
Ďalšia zmena, ktorú prináša novela vyhlášky, sa týka plávajúcich zariadení kotviacich v prístave, kde sa všetky sadzby zjednotili. Vlastníci lodí by tak po novom mali platiť 50 halierov za štvorcový meter plochy plavidla na deň. To znamená, že za priemerné plavidlo s veľkosťou 200 štvorcových metrov, ktoré sa nachádza v prístave, zaplatíte 100 Sk/deň. Z tejto skupiny však boli vyňaté lode na rekreačné účely, ktoré budú oslobodené od všetkých poplatkov.
Novela zavádza aj skutočnosť, že sa už nebude zisťovať, či sa odstavené plavidlá na vodnej ploche používajú na podnikateľské alebo súkromné účely. Ide predovšetkým o rôzne botely, plávajúce ubytovne a houseboaty, kde sa zavádza jednotná sadzba 10 halierov za štvorcový meter na deň, najmenej však 50 korún.
"Cieľom týchto navrhovaných zmien je dosiahnuť najmä zjednodušenie výpočtov a kontrolu vo vzťahu k rozsahu poskytovaných služieb v rámci verejných prístavov," dodal Mička.
Slovenská plavebná správa doteraz každoročne vyberie na prístavných poplatkoch v priemere 30 miliónov korún. Tieto peniaze však nie sú príjmom správy, ale pravidelne sa odvádzajú do štátneho rozpočtu.
StoryEditor