StoryEditor

Najdlhší tunel Slovenska má 15 rokov

02.07.2018, 00:00
Najdôležitejšie pri oslave pätnástich narodenín tunela Branisko je pripomenúť si, že nie je v najlepšom stave a už o pár rokov bude treba rozšíriť jeho kapacitu.

Vodičov prechádzajúcich cez päťkilometrový tunel Slovenska trápia najmä časté uzávierky, nie príliš dobrý technický stav vozovky a potreba rozšírenia o druhú rúru. Po úseku diaľnice D1 medzi Beharovcami a Fričovcami prejde denne cez tunel viac ako 13-tisíc vozidiel, teda asi dvakrát toľko, čo tesne po jeho otvorení. Z nariadenia vlády o bezpečnostných požiadavkách stavby vyplýva, že maximálna intenzita dopravy v jednej rúre je 20-tisíc áut denne. Tento strop má Branisko podľa odhadov diaľničiarov dosiahnuť v roku 2022 a práve vtedy chcelo bývalé vedenie Národnej diaľničnej spoločnosti dokončiť novú rúru. To sa pravdepodobne ale nestane.

Čoraz viac áut
Odborník zaoberajúci...

Pridajte sa k tým, ktorí vedia viac.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
01 - Modified: 2025-12-24 13:37:54 - Feat.: - Title: Účet za úsek D1 s tunelom Višňové presiahol 600 miliónov eur. Nie je to zatiaľ konečná suma 02 - Modified: 2025-12-22 13:16:36 - Feat.: - Title: Štát po 27 rokoch spúšťa kľúčový tunel. Vodiči vďaka Višňovému dostanú viac než štvrťhodinu k dobru 03 - Modified: 2025-12-21 20:20:53 - Feat.: - Title: Diaľničiari ukázali tunel Višňové, záujem spôsobil dopravný kolaps 04 - Modified: 2025-12-11 07:07:31 - Feat.: - Title: Na cestujúcich na východe Slovenska čakajú zmeny v cestovnom poriadku 05 - Modified: 2025-12-09 17:42:53 - Feat.: - Title: Matúš Vallo reagoval na pondelkový kolaps dopravy v Bratislave
menuLevel = 2, menuRoute = finweb/ekonomika, menuAlias = ekonomika, menuRouteLevel0 = finweb, homepage = false
27. december 2025 02:36