Na ministerstve dopravy funguje interný analytický útvar, o ktorého práci sa veľa nevie. Rezort popritom dáva milióny na externé poradenstvo.
Dopravné investície na Slovensku sa každoročne rátajú na miliardy eur. Či však štát s týmito zdrojmi nakladá hospodárne, nikto systematicky nekontroluje. Na ministerstve dopravy totiž chýba nezávislý analytický útvar, ktorý by vyhodnocoval nákupy a výstavbu infraštruktúry z hľadiska hodnoty za peniaze. Útvar hodnoty za peniaze na ministerstve financií sa o projekty u Árpáda Érseka párkrát zaujímal. Keď tak urobil vlani, vyslúžil si kritiku.
Stratégia na „doprave“
Viac ako 13 miliónov na budovanie interných analytických kapacít. Toľko peňazí majú slovenské ministerstvá k dispozícii z Operačného programu Efektívna verejná správa, aby si zriadili...
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
01 - Modified: 2022-06-07 11:05:43 - Feat.: - Title: Doležal sa o mýtnom tendri naďalej nesmie vyjadriť. Jeden z uchádzačov podal námietku
02 - Modified: 2022-05-31 07:07:42 - Feat.: - Title: Hrozí, že o dva roky nebudeme vedieť stavať diaľnice. Investované milióny skončili v zásuvke
03 - Modified: 2022-02-23 21:00:41 - Feat.: - Title: Štátne Cargo je po dvoch rokoch strát v rekordnom pluse. Je za tým aj jeden manéver
04 - Modified: 2022-02-20 20:30:39 - Feat.: - Title: Mosty sú pred kolapsom. Na strednom Slovensku chce štát stav riešiť pomocou rýchlocesty
05 - Modified: 2022-02-18 14:04:58 - Feat.: - Title: Štát má v Bratislave nové dopravné plány. V hre je obchvat za desiatky miliónov
