Parkujúci v hlavnom meste siahnu hlbšie do peňaženky. A to tak trvalí obyvatelia, ako aj návštevníci. Cieľom parkovacej reformy bratislavského primátora Matúša Valla je, aby odparkovanie auta v meste na osem až desať hodín bolo tou najdrahšou alternatívou. Bratislavčania si zasa majú rozmyslieť kúpu druhého či tretieho auta alebo vlastnenie nepoužívaného auta. Opatrenia majú presunúť cestujúcich do vlakov či autobusov a mestskej hromadnej dopravy. V prípade, že novú parkovaciu politiku odobria poslanci mestského zastupiteľstva, realitou by sa mohla stať približne v druh...
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
Zostáva vám 85% na dočítanie.