Práce na trati z Kysaku do Košíc by sa mali ukončiť v roku 2030.TASR
StoryEditor

Vlaky sa na 160-ku rozbiehajú pomaly

19.06.2019, 00:00
Železnice majú rozbehnuté viaceré projekty, boria sa však s obstarávaním aj posúvaním termínov dostavby.

Dopĺňanie mozaiky rýchlejších železničných tratí z Bratislavy do Košíc je procesom na desiatky rokov. Najdlhším úsekom, po ktorom v súčasnosti na Slovensku prejdú vlaky rýchlosťou 160 kilometrov za hodinu, je trať z Bratislavy do Púchova. Železničiari sa plánov nevzdávajú a ak im ich nič neskríži, zrýchlenú jazdu by si po trojročnej prestavbe mohli dopriať v roku 2030 aj cestujúci z Kysaku do Košíc.

Dvesto vlakov, ktoré denne úsekom prejdú, dokáže ísť zatiaľ najviac 120-kou. Zámer modernizovať 15-kilometrový úsek trate predložili na posúdenie vplyvov na životné prostredie. Za odhadovaných 377 miliónov eur očakávajú okrem rýchlejš...

Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
menuLevel = 2, menuRoute = finweb/ekonomika, menuAlias = ekonomika, menuRouteLevel0 = finweb, homepage = false
18. január 2026 02:54