vlaky, vlaková dopravaHN/ Pavol Funtál
StoryEditorNevyužívané trate na Slovensku. Na 91 kilometroch chodia vlaky prázdne
Niektorým železničným tratiam dá Slovensko zbohom. Ich likvidácia predstavuje nové úspory.
Osobný vlak z Banskej Štiavnice do Hronskej Dúbravy chodí štyrikrát denne a cesta trvá pol hodiny.
Ak by si cestujúci zvolil namiesto vlaku autobus, musel by prestúpiť vo Zvolene alebo v Žiari nad Hronom a cesta by sa mu natiahla aj o hodinu. Práve trať zo Štiavnice do Hronskej Dúbravy je jednou z najmenej vyťažených na Slovensku. V preklade: vlaky tu chodia takmer prázdne.
Nevyužívané trate
Spolu s ďalšími štyrmi traťami patria do zoznamu tratí s minimálnou osobnou dopravou – a vládni analytici opakovane nabádajú ministerstvo dopravy, aby zanalyzovalo, či sa vôbec oplatí, aby na týchto úsekoch jazdili vlaky.
Ak by sa 91 kilom...
Pridajte sa k tým, ktorí vedia viac.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
01 - Modified: 2025-12-04 07:04:49 - Feat.: - Title: Bez rozšírenia cesty skolabuje doprava, varuje starosta. V plánoch k národnej nemocnici nastala zmena
02 - Modified: 2025-12-05 12:08:15 - Feat.: - Title: Zákaz predaja „spaľovákov“ nakoniec nemusí platiť. V hre sú rôzne výnimky
03 - Modified: 2025-12-02 14:16:21 - Feat.: - Title: Bývalý šéf železníc Bednárik sa v Prahe ospravedlnil za svoju češtinu. Prekvapil Pavla, požiada o občianstvo
04 - Modified: 2025-11-28 23:00:00 - Feat.: - Title: Železná chrbtica Ruska sa láme, v Putinovej vojnovej ekonomike tiká dlhová bomba
05 - Modified: 2025-11-28 11:15:33 - Feat.: - Title: Ľudský faktor môže zlyhať napriek stopercentnej technike, tvrdí v rozhovore bývalý šéf ZSSK Helexa
