Železničnú trať medzi Bratislavou a Kútmi brázdi denne takmer 150 vlakov. Do roku 2023 sa rýchlosť na väčšine úsekov mala zvýšiť na 200 kilometrov za hodinu, čo z nej urobí najrýchlejšiu trať na Slovensku.
Súťaž nedávno vyhralo konzorcium na čele s Váhostavom, no štát zmluvu s budúcim staviteľom ešte nepodpísal. Počkať si bude musieť pravdepodobne na nové vedenie rezortu dopravy. Jeden z možných kandidátov na ministra dopravy Ján Marosz z hnutia OĽaNO...
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
Zostáva vám 85% na dočítanie.