StoryEditor

Investícia za milióny: prístav v Komárne sa opäť nadýchne

17.08.2020, 14:36
Rezort Andreja Doležala ohlásil záujem zrekonštruovať druhý najväčší dopravný uzol pre lode na Slovensku.

Hrdzavejúce exteriéry, rok čo rok klesajúci objem výkonov. Taká je dnes realita chátrajúcich slovenských prístavov. Dôvodov je viacero. Jedným je privatizácia z roku 2002, keď štát odpredal infraštruktúru súkromníkovi bez záväzkov a podmienok, čo sa prejavilo na mizivých snahách o zveľaďovanie prístavov.

Druhým bol doterajší politický nezáujem, keďže dĺžka celkovej dopravnej cesty pre lode na Slovensku je len 172 kilometrov. To sa však mení.

Nové ministerstvo dopravy podniklo prvé kroky v oblasti vodnej dopravy zrušením Dunajbusov Árpáda Érseka, ktoré mali voziť ľudí zo Šamorína a južných obcí do Bratislavy. Teraz však ohlásilo omnoho väčší projekt v južnom regióne. Doležal chce...

Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
01 - Modified: 2022-08-01 11:26:20 - Feat.: - Title: HN24: Ukrajina v júli zvýšila export poľnohospodárskych produktov na tri milióny ton 02 - Modified: 2022-06-07 13:42:08 - Feat.: - Title: Odmínovanie ukrajinských prístavov si vyžiada asi pol roka, hovorí Kyjev 03 - Modified: 2022-05-06 08:54:20 - Feat.: - Title: Na Dunaji došlo nad ránom k nehode. Havarovala výletná loď, hlásia zranených 04 - Modified: 2022-02-04 13:49:14 - Feat.: - Title: Nová diaľnica pri Bratislave vyprázdnila vlaky. Cestujúcich „kradnú“ aj autobusy 05 - Modified: 2021-07-19 15:19:32 - Feat.: - Title: Námorná doprava sa zadrhla. Takú zápchu si nikto nepamätá, hlási najväčší izraelský prístav
menuLevel = 2, menuRoute = finweb/ekonomika, menuAlias = ekonomika, menuRouteLevel0 = finweb, homepage = false
08. august 2022 14:18