Mafra/ Michal Šula
StoryEditor

RegioJet stratil záujem o vlaky pri Bratislave. Na koľajnice chce vyraziť iný veľký hráč

23.03.2022, 15:17
Spoločnosť sa po upokojení situácie v hlavnom meste rozhliada po nových možnostiach. V župe chce po novom okrem autobusov prevádzkovať aj vlaky. Nepáčia sa jej však podmienky.

Namiesto autobusu tri dodávky. Takýto pohľad sa cestujúcim v Bratislavskom kraji môže naskytnúť aj mesiace po kolapse verejnej dopravy.

Ten nastal v polovici novembra, keď na župných cestách pôvodného dopravcu Slovak Lines nahradila spoločnosť Arriva.

Mikrobusy sa však už v apríli majú stať minulosťou a podľa prísľubu generálneho riaditeľa nového prepravcu Lászlóa Ivana by na prímestských spojoch mali jazdiť výlučne nové vozidlá s vyššou kapacitou. Stať sa tak má od mája.

Nadnárodná firma sa však s asfaltkami neuskromní a chce vstúpiť aj na ďalší trh. Po aklimatizácii v kraji sa rozhliada po ďalšej možnosti – trati z Bratislavy do Komárna.

Atraktivita trasy sa znížila

Arriva úspešne zvládla prekvalifikáciu a nateraz sa zúčastňuje na diskusii, ako by prevádzka trate na juhu Slovenska mala v budúcnosti vyzerať. Pred pandémiou bola vyťažená a využívalo ju čoraz viac cestujúcich. Aktuá...

Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
menuLevel = 2, menuRoute = finweb/ekonomika, menuAlias = ekonomika, menuRouteLevel0 = finweb, homepage = false
16. január 2026 04:26