Zápchy v mestách, preplnené prístavy, nedostatok vodičov či ekológia. Ide o niekoľko dôvodov, kvôli ktorým chce štát pri nákladnej doprave presunúť väčšiu ťarchu na plecia vlakových dopravcov. Naplánoval preto podporu pre takzvaný intermodálny systém, teda prepravu tovaru v kontajneroch. Ide o flexibilný spôsob, ako dostať produkty z bodu A do bodu B.
Vzniknúť preto majú nové prekladiská a podpora má smerovať aj do adaptácie vlakov či kamiónov. Vláda dnes s pripomienkou schválila strategický dokument, na základe ktorého by na tieto účely malo prúdiť do roku 2030 približne 400 miliónov eur. „Je to jeden z bodov programového vyhlásenia vlády. Chceme motivovať prepravcov, aby prepravovali tovar ideálne na železnici,“ povedal v stredu pred rokovaním vlády minister dopravy Andrej Doležal.
Politika Bruselu je v tomto smere jasná. Budúcnosť prepravy sa má zmeniť. Plán hovorí, že práve do konca tejto dekády má prejsť tretina tovaru z ciest na vlaky a lode. Investície budú kryté z plánu obnovy a zo štrukturálnych fondov.
Zaostávame za Európou
Podpora i...
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
