Železničná spoločnosť chce ďalšie úvery

Železničná spoločnosť (ZSSK) chce v tomto roku pokračovať v rekonštrukcii svojho vozňového parku. Rovnako plánuje nákup nákladných vozňov, ale iba v malom rozsahu pre kombinovanú dopravu. Ako vyplýva zo záverov rokovania dozornej rady, finančné krytie týchto investícií zabezpečia odpisy vo výške viac ako 1,3 miliardy korún a zhruba dve miliardy z cudzích zdrojov. "ZSSK tiež v tomto roku získa výhodný úver 10 miliónov eur prostredníctvom organizácie Eurofima," uviedol pre HN hovorca ZSSK Miloš Čikovský. Ďalšie cudzie zdroje zabezpečujú iné bankové domy, s ktorými podnik v súčasnosti rokuje. Investičný ani podnikateľský plán však minister dopravy Pavol Prokopovič -- zastupuje jediného akcionára -- zatiaľ nepodpísal. Vzhľadom na snahu o finančnú stabilizáciu železníc minister nepodporí nákup naklápacích súprav Pendolino, ani ľahkých motorových vlakov pre osobnú dopravu. Oba železničné podniky navyše nedostanú žiadne štátne záruky, podľa ministerstva dopravy je čerpanie úverov ich internou záležitosťou. Na úver z Eurofimy sa tak nebude vzťahovať štátna záruka.
Aj keď na tohtoročnú modernizáciu nákladnej dopravy železničný dopravca dosiaľ vyčlenil zhruba 3,3 miliardy korún, je podľa Čikovského reálna investičná potreba omnoho vyššia. Nákladné vozne by sa mali rekonštruovať v podnikoch ŽOS, kde má ZSSK 34-percentné podiely. Od vzniku ZSSK na začiatku minulého roka sa stav jej bankových úverov a výpomocí ku koncu vlaňajška vyšplhal na 10,9 miliardy korún. V tomto roku sa zatiaľ suma navýšila o 4,9 miliardy korún. Ako uzavrel Čikovský, po odpočítaní štátneho dlhu by však bol výrazne nižší.
ZSSK od začiatku roka do konca februára prekročila plán v preprave tovaru. Preprava medziročne vzrástla o dvanásť percent, a to najmä v oblastiach transportu železnej rudy, kovov a ropných výrobkov. Spoločnosť v tomto období zinkasovala tržby takmer 2 miliardy korún, o desatinu viac než vlani. Naopak, o osem percent poklesla preprava cestujúcich, čo potvrdzuje európsky trend. Oproti minuloročnej strate 332 miliónov korún sa hospodársky výsledok na konci februára ocitol v pluse sumou 117 miliónov.
Zadlženosť Železničnej spoločnosti ku koncu minulého roka (v mld. Sk)
bankové úvery a výpomoci 10,9
z toho:
dlhodobé úvery 8,7
krátkodobé úvery 2
finančné výpomoci 0,032