Spor s vlastníkmi pozemkov pre Kia pokračuje

"Od piatka rána majú k dispozícii všetky materiály. Celkovo ide o 11-tisíc strán textu, čo z technického hľadiska nebolo až také jednoduché zabezpečiť. Všetky štyri obce však nesúhlasia s ponúkanou sumou a žiadajú po 50 miliónov korún navyše. Ich požiadavky zosumarizujeme a vyhodnotíme, 200 miliónov korún navyše však určite nedostanú," konštatuje Rusko.
Peniaze na regionálny rozvoj ponúkol Rusko obciam Teplička nad Váhom, Nededza, Gbeľany a Mojš v prípade, že obce pristúpia na ponúkanú cenu za pozemky. Ide o 146 korún za štvorcový meter, čo je najvyššia cena z troch znaleckých posudkov. Pozemky má vykúpiť spoločnosť Žilina Invest. Zatiaľ má kúpno-predajné zmluvy na 48 z celkových 200 hektárov, ktoré si vyžaduje výstavba výrobného areálu. Podľa Ruska je celý projekt aj bez posledných komplikácií v časovom sklze, pretože vláda sa zaviazala odovzdať automobilke upravené pozemky pripravené na výstavbu hál do 31. augusta tohto roku.
"Podmienky, ktoré som ponúkol, som aj splnil. Druhý raz už s majiteľmi pozemkov rokovať nepôjdem. Čo robia, je obyčajné vydieranie. Keď sa nedohodneme, nevylučujem vyvlastnenie potrebných pozemkov," hovorí Rusko. Majitelia pozemkov pritom vyvlastnením vyššiu cenu, ako určil znalecký posudok, nezískajú. Získajú len tri percentá, ktoré nemusia zaplatiť ako daň z prevodu a prechodu nehnuteľností. Odsunú však prípravu výstavby minimálne o pol roka, kým sa veci nedajú právne do poriadku.
Právne potvrdenie vyvlastnenia vo verejnom záujme je totiž len prvá etapa právnych kľučiek. Nasleduje prepracovanie územných plánov a až potom môže prísť na rad stavebné konanie. "Vyvlastnenie sa môže uskutočniť až vtedy, keď je nová stavba v záväznej časti územnoplánovacej dokumentácie obce označená ako verejnoprospešná stavba," hovorí riaditeľ odboru cestného hospodárstva ministerstva dopravy Marián Miškovič. Potvrdzuje tak stanovisko prednostu Krajského stavebného úradu v Žiline Igora Čeredejeva pre TASR. Podľa Čeredejeva obce Teplička nad Váhom, Gbeľany, Nededza a Varín musia v súvislosti s výstavbou automobilky prijať zmeny a doplnky v územných plánoch. Obec Mojš musí prijať celý územný plán, ktorý dosiaľ nemala vôbec. Až po tomto kroku môže spoločnosť Žilina invest požiadať o vydanie územného rozhodnutia a následne aj stavebného povolenia.