Matovič chce výdavky na železnice výrazne osekať. Doležal pritom chce viac na vlaky aj cesty prvej triedy.
Rezort Igora Matoviča pretavuje stratégiu stráženia verejných financií do reality. Ako „pilotný projekt“ si analytici vybrali železnice, ktoré podľa rezortu dlhodobo dostávajú príliš veľa peňazí na prevádzku vlakov.
Preto došlo ešte 11. augusta k podpisu memoranda medzi ministerstvami dopravy a financií, konkrétne o podmienkach financovania Železničnej spoločnosti Slovensko, ktorá je zodpovedná za štátne vlaky.
Dnes bol dokument zverejnený aj v centrálnom registri zmlúv. Asi najviac kontroverznou staťou je indikatívny rozpočet, teda limit výdavkov pre spoločnosť v ďalších rokoch, ktorý hovorí o postupnom znižovaní financovania spoločnosti.
Kým podľa materiálu ešte tento rok dostanú vlaky na prevádzku aj so zvýšení...
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
01 - Modified: 2021-08-17 08:35:38 - Feat.: 0 - Title: Rekordný nákup vlakov má trhlinu. Štát berie mašiny z východu na západ
02 - Modified: 2021-08-29 19:17:34 - Feat.: 0 - Title: Pre nedostatok peňazí odložili opravy vlakov. Môže to mať vplyv na prevádzku, tvrdí šéf ZSSK
03 - Modified: 2021-08-31 08:53:33 - Feat.: 0 - Title: Štát na poslednú chvíľu zachraňuje vlaky. Prevádzku majú istú však len do novembra
01 - Modified: 2024-11-07 09:03:19 - Feat.: - Title: Súťaž šitá pre ZSSK vyvolá problém. Sklz v liberalizácii musíme riešiť v Bruseli spolu s Rakúšanmi či Dánskom
02 - Modified: 2024-11-02 10:50:49 - Feat.: - Title: KOMENTÁR: Čo koaličnú partiu ťahá ku dnu
03 - Modified: 2024-11-02 06:49:35 - Feat.: - Title: Matovičovi po roku padla celá vláda, výmena ministra pôsobí teraz ako bežná politika, tvrdí Hrabko
04 - Modified: 2024-11-01 03:29:17 - Feat.: - Title: Rýchlovlaky cez Strednú Áziu aj zbližovanie Uzbekov a Kazachov so Západom. Ako Hodvábna cesta vstáva z popola?
05 - Modified: 2024-10-31 14:46:35 - Feat.: - Title: KOMENTÁR: Čo koaličnú partiu ťahá ku dnu
