Práce na modernizácii Karlovesko-dúbravskej električkovej radiály v máji 2020. FOTO: TASR/Martin Baumann
StoryEditor

Bratislava nám dlhuje sedem miliónov eur, tvrdia firmy. Za dávno odovzdanú električkovú trať

30.08.2022, 19:30
  • Bratislava čelí ďalšej požiadavke o predraženie stavby. Tentoraz však dôvodom nie je geopolitika ani inflácia. 
  • Ide o zmodernizovanú trať do Karlovej Vsi a Dúbravky.
  • Po vynovenej radiále jazdia električky už takmer druhý rok. Účty však stále nie sú vyrovnané.
  • Mesto ukazuje na zhotoviteľa, firma zase na mesto. 

Nové kilometre električkových koľají v Petržalke spôsobili magistrátu nemalé komplikácie. Po tom, čo tu práce stáli zopár mesiacov, sa cena diela pre turbulencie na stavebnom trhu zvýšila o nemalú sumu.

Stavba bude podľa aktuálneho valorizačného kľúča stáť o 15 miliónov eur viac, než mala podľa pôvodnej zmluvy.

image

Bratislavský magistrát už má v rukách dokumenty za 40-tisíc eur. Električky pri Eurovei sú bližšie k realite

Nároky na ďalšie milióny však magistrát eviduje aj v inej mestskej časti, kde je stavba už dávno odovzdaná. Ide o modernizáciu Dúbravsko-karloveskej električkovej radiály.

Mesto so zhotoviteľom už podpísalo tri dodatky k zmluve v celkovej hodnote približne troch miliónov eur. Nároky stavbárov sú však výrazne vyššie. Podľa jedného z členov združenia, ktoré dielo realizovalo, Bratislava dlhuje za vykonané práce ďalších 7,2 milióna eur.

Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 81% na dočítanie.
menuLevel = 2, menuRoute = finweb/ekonomika, menuAlias = ekonomika, menuRouteLevel0 = finweb, homepage = false
14. január 2026 15:44