Na snímke zľava nezaradení poslanci Štefan Kuffa, Tomáš Taraba a Filip Kuffa. FOTO: TASR/J. Novák
StoryEditor

Tarabovi v parlamente ide karta. Nateraz mu prešla aj kontroverzná zmena palív na pumpách

13.10.2022, 00:00
  • Vďaka primiešavaniu biozložiek si Slovensko plní zelené záväzky v doprave.
  • Poslanec Tomáš Taraba hovorí, že zrušenie týchto zložiek by prinieslo cenovú úľavu na pumpách.
  • To je podľa odborníkov krátkozraké, lebo výrobcom pri vynechaní primiešavania hrozia pokuty.
  • Tie by následne spätne premietli do cien tankovania. 

V Leopoldove existuje od tohto týždňa na slovenské pomery unikát. Začali tam tankovať naftu s 30-percentným obsahom biozložky. Výťažku z repky olejnej je v nej podstatne viac ako v bežnom palive, kde je podiel okolo sedem až osem percent. Okrem toho, že tento produkt nepasuje do každého auta a umožňujú ho len niektoré motory od Peugeotu, Citroënu či Opelu, je tu aj ďalší efekt. Kým diesel na väčšine územia aktuálne stojí niečo nad 1,80 eura za liter, ekodiesel B30 vychádza na 2,30 eura.

Čo je ekologické, to je spravidla drahšie. A toto pravidlo platí aktuálne aj na pumpách. Keď Brusel v minulosti biozložky v palivách zaviedol, cieľom bolo znížiť závislosť starého kontinentu od ropy. To sa naplnilo len sčasti. Výťažky z repky či v prípade benzínu z kukurice výrazne nepomohli, ale ani neuškodili. Sú mierne drahšie, konečný účet za tankovanie však na rozdiel od cien ropy výrazne nemenia. Napriek tomu im niektorí aktivisti či politici pripisujú prehnaný význam. Tieto okolnosti aktuálne zaúradovali aj v našej Národnej rade.

Taraba našiel nových spojencov

Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 83% na dočítanie.
menuLevel = 2, menuRoute = finweb/ekonomika, menuAlias = ekonomika, menuRouteLevel0 = finweb, homepage = false
18. január 2026 16:22