Vodík sa postupne udomácňuje aj v nákladnej doprave. Aké investície sa dajú v najbližších rokoch očakávať?

Európska únia sa dohodla znížiť emisie skleníkových plynov minimálne o 55 percent do roku 2030 a do roku 2050 dosiahnuť klimatickú neutralitu. Toto vplýva nielen na využívanie rôznych zdrojov energie, ale aj na celkový systém fungovania roky zaužívaných trendov väčšiny populácie sveta. Preto nielen v priemysle, ale aj v doprave sa hľadajú nové spôsoby, ako šetriť životné prostredie a zároveň mať aj lacnejšie alternatívne zdroje energií.

Bezemisná logistika

Viaceré podniky už dnes počítajú aj s vodíkovým pohonom. V praktických testoch technológií pohonu nákladných vozidiel bez emisií pokračuje aj spoločnosť Dachser, podľa ktorej vodíkový palivový článok poskytuje obrovský potenciál na dosiahnutie dlhodobého cieľa, akým je bezemisná logistika, najmä pre diaľkovú prepravu. Už o rok plánuje v Nemecku uviesť do prevádzky dve nákladné vozidlá s vodíkovými palivovými článkami (FCEV).