Na snímke zamestnanec pracuje vo výrobnej hale automobilky Kia Slovakia v obci Teplička nad Váhom. FOTO: TASR/D. Stehlík

Žilinská Kia vymenila Rusko za Britániu či Poľsko. No aj ona teraz stojí pred čínskou hrozbou

Automobilke Kia sa podarilo výpadok Ruska nahradiť posilnením exportov na ostatné významné trhy.
Tržby aj produkcia továrne neďaleko Žiliny v minulom roku vzrástli, klesli jej však zisky.
Súčasnými výzvami pre naše automobilky sú najmä prechod na elektromobilitu a rastúca konkurencia Činy.

Automobilový priemysel na Slovensku dlhodobo patrí k najväčším ekonomickým ťahúňom. A naša krajina sa pyšne radí v prepočte na počet obyvateľov medzi najväčších výrobcov vozidiel na svete. V posledných rokoch sa však aj toto odvetvie brodí prekážkami, s ktorými sa predtým ešte nestretlo.

Ťažkou skúškou pre automobilky bolo obdobie prísnych pandemických lockdownov a prehĺbenie problémov priniesla aj vojna na Ukrajine. Okrem narušenia dodávateľských reťazcov a šoku z rapídneho nárastu cien energií invázia znamenala aj sťahovanie automobiliek z ruského trhu. Ten bol významný najmä pre kórejskú značku Kia.

Žilina nahradila ruský trh

Ešte v roku 2021 tam posielala zo žilinského závodu 9,3 percenta svojho vývozu, pričom išlo o tretí najvyšší podiel exportu podľa tržieb. Viac áut spoločnosť exportovala len do dvoch krajín. Najväčší trh predstavo...

Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.

#AUTOMOBILOVÝ PRIEMYSEL #KIA #TRHY #AUTOMOBILKY #ELEKTROMOBILITA

Žilinská Kia vymenila Rusko za Britániu či Poľsko. No aj ona teraz stojí pred čínskou hrozbou

Žilina nahradila ruský trh

Tržby spoločnosti Kia Slovakia za rok 2022 vzrástli o 22 percent

Automobilka Kia má prvé akreditované emisné laboratórium na Slovensku

Víťaz čipovej krízy sa obáva zákazu: lakovňa potrebuje plyn, Kii ho v kríze garantuje nová investícia

Veľké plány pre žilinskú Kiu. Chystajú sa zmeny vo výrobe automobilov