Automobilový priemysel na Slovensku dlhodobo patrí k najväčším ekonomickým ťahúňom. A naša krajina sa pyšne radí v prepočte na počet obyvateľov medzi najväčších výrobcov vozidiel na svete. V posledných rokoch sa však aj toto odvetvie brodí prekážkami, s ktorými sa predtým ešte nestretlo.
Ťažkou skúškou pre automobilky bolo obdobie prísnych pandemických lockdownov a prehĺbenie problémov priniesla aj vojna na Ukrajine. Okrem narušenia dodávateľských reťazcov a šoku z rapídneho nárastu cien energií invázia znamenala aj sťahovanie automobiliek z ruského trhu. Ten bol významný najmä pre kórejskú značku Kia.
Žilina nahradila ruský trh
Ešte v roku 2021 tam posielala zo žilinského závodu 9,3 percenta svojho vývozu, pričom išlo o tretí najvyšší podiel exportu podľa tržieb. Viac áut spoločnosť exportovala len do dvoch krajín. Najväčší trh predstavo...
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
Zostáva vám 85% na dočítanie.