Záchytné parkovisko v Rači. FOTO: Tomáš Garai

Vallove záchytné parkoviská: Zatiaľ fiasko. Račianske vodiči využívajú najmenej, je sfušované, tvrdí expert

Parkovacia politika Bratislavy vytláča autá čoraz viac mimo centra.
Tu by mali vstúpiť na scénu takzvané P+R parkoviská (skratka pre „park and ride“) , kde si vodiči ráno odstavia svoje autá a večer sa s nimi presunú domov.
Tie majú však zatiaľ pomerne slabé využitie. V Rači prakticky zívajú prázdnotou.

Ak sa chcete v pondelok ráno dostať za prácou alebo inými povinnosťami z Pezinka do centra Bratislavy, autom vám to môže namiesto tradičnej pol hodiny trvať aj dvakrát toľko. Navyše po zavedení parkovacej politiky budete mať s odstavením vášho auta problém.

Takto to vyzeralo na záchytnom parkovisku v Rači pri jeho otvorení v júli 2022. VIDEO: TASR

Na scénu tak vstupujú ďalšie možnosti spojené s hromadnou dopravou a so záchytnými parkoviskami. Nachádzajú sa napríklad aj pri stanici v Pezinku či na prahu hlavného mesta v Rači na Komisárkach.

Kým prvú z možností šoféri dobre poznajú a podľa online obsadenosti je aj solídne využívaná, o Komisárkach sa to povedať nedá. Merania magistrátu prezrádzajú, že parkovisko má aj po jedenapolročnej prevádzke obsadenosť zhruba len na 20 až 30 percentách. Ide tak o najmenej využívané záchytné parkovisko zo siedmich prevádzkovaných hlavným mestom.