Zdržanie pri výstavbe úseku R3 spôsobila geológia aj inflácia. Aktívne sa tam však pracuje, ubezpečuje Ráž

Zdržanie pri výstavbe úseku rýchlostnej cesty R3 Tvrdošín - Nižná spôsobila rozdielna geológia, ale aj pandemické roky, zdražovanie a inflácia. Vo videu na sociálnej sieti to oznámil minister dopravy Jozef Ráž.

"Kombinácia týchto vecí si vyžadovala, aby sa zmluva dodatkovala. Spôsobilo to, že práce istý čas stáli. Napriek tomu, že vychádzame v ústrety zhotoviteľovi a valorizovali sme zmluvu na základe znaleckého posudku, vyzerá to, že čas sprejazdnenia úseku sa bude posúvať," uviedol šéf rezortu dopravy s tým, že tento rok to ešte nebude.

Minister zároveň ubezpečil, že v úseku aktívne pracujú na mostoch, mostných konštrukciách, robia zemné práce a výkopy.

Po hluchom roku príde rekord. Diaľničné kilometre by mal čakať prudký rast, no Ráž bude musieť plátať diery

Národná diaľničná spoločnosť koncom júla potvrdila, že úsek rýchlostnej cesty medzi Tvrdošínom a Nižnou odovzdajú do užívania do konca budúceho roka. Oravská R3 mala byť pôvodne hotová v roku 2023, termín dokončenia vlani posunuli. Kontrolný deň na stavbe totiž potvrdil potrebu úpravy technológie a nutnosť banského prieskumu. Podľa diaľničiarov boli dôvodom mimoriadne zložité geologické pomery horninového masívu.

Celková dĺžka úseku R3 je 5,6 kilometra. Bude na ňom 11 mostov a viac ako 1800 metrov protihlukových stien. Výstavba obchvatu Tvrdošína sa začala v marci 2021. Úsek odľahčí mesto od tranzitnej dopravy, motoristom prinesie skrátenie času jazdy.