Najdlhší železničný most u nás je v oveľa vážnejšom stave, ako čakali. Modlia sa, nech nespadne, tvrdí expert

Dosluhujúce mosty robia štátu čoraz väčší problém. Havarijná stavba ponad R1 strpčila počas minulého týždňa život ľuďom na strednom Slovensku. Pre uzávierku sa cez hlavný ťah nedalo dostať a vznikali niekoľkohodinové kolóny. Následne sa zlý most cez víkend expresne odstránil.

Problémy však vybublávajú aj v iných regiónoch. A nemusí to byť len na cestách. V auguste začali železničiari opravovať veľký vážsky most neďaleko Šale, ktorý je s dĺžkou 445,790 metra najdlhším železničným mostom na Slovensku.

Ešte v tomto období sa pochválil aj národný dopravca, že ak sa koľaj opraví, namiesto päťdesiatky tu budú EC-čka jazdiť až 120- kilometrovou rýchlosťou.

Počas rekonštrukcie však prišlo obmedzenie rýchlosti iba na 10 kilometrov za hodinu, v dôsledku ktorého tu vlaky meškajú aj pol hodiny. Železničiari priznali, že sa tak stalo po tom, ako pri plánovanom uvoľnení koľaje zistili drobný výkyv piliera.

Odtrhnutý vagón zničil koľaje. Na trati poznačenej tragédiou sa hromadia problémy a vlaky meškajú

Musia sanovať