Kysucká diaľnica D3 má odbremeniť cesty od kamiónov. FOTO: HN/Miroslava Spodniaková

Ďalšia kľúčová diaľnica je vo finále. V hre o výstavbu je švédsky gigant, ten robí aj na najväčšom tuneli

Minister dopravy by chcel v tomto roku strihať pásky na piatich alebo šiestich diaľničných úsekoch.
Na druhej strane odštartoval päť veľkých tendrov, ktoré by po nich mali prevziať štafetu.
Obálky sa otvárali v prípade troch z nich. Najväčšie tendre ešte svoje ponuky nepoznajú.

Tento rok by chcel dať minister dopravy Jozef Ráž bodku za piatimi, prípadne až šiestimi diaľničnými projektmi. Vyhlásil to nedávno v relácii Braňo Závodský Naživo s tým, že medzi ne patrí aj Višňové či križovatka diaľnic D1 a D4 pri Bratislave.

Výstavbu by chcel začať pri ďalších piatich megaprojektoch, ktorých celková hodnota môže dosiahnuť dve miliardy eur. Konkrétne ide o tri úseky kysuckej D3, poslednú časť D1 medzi Bratislavou a Košicami a diaľničný privádzač do Žiliny.

Stavebný trh mal možnosť pobiť sa o najsevernejšiu časť D3 ešte v minulom roku, dodnes však výsledok a samotné ponuky štát oficiálne nekomunikoval.

Pri ďalšom, strednom úseku z kysuckej „trojky“ uplynul deadline na predkladanie ponúk v stredu.

Pridajte sa k tým, ktorí vedia viac.
Zostáva vám 80% na dočítanie.

#DOPRAVA #D3 #SKANSKA #JOZEF RÁŽ MLADŠÍ #ŽILINA

Ďalšia kľúčová diaľnica je vo finále. V hre o výstavbu je švédsky gigant, ten robí aj na najväčšom tuneli

Najlepšie memečka týždňa: Matovič v opozícii proti opozícii, rozbité diaľnice aj Huliak ako miňisťer športu

Štát rozhýbal spiaci úsek. Za veľký dopravný projekt štát zaplatí desiatky miliónov eur

Kedy sa dokončí diaľnica z Bratislavy do Košíc a koľko šoférom ušetrí? Chýba už len 42 kilometrov (prehľad)