Vlaky tu spomaľujú už roky. Štát dá opraviť trať na západe, po ktorej vozí svoje autá aj Jaguar

Nitra je k Bratislave druhé najbližšie krajské mesto. Možnosti dopraviť sa medzi dvoma aglomeráciami vlakom sú však napriek blízkosti obmedzené.

Cestujúci si intuitívne vyberajú autobusovú dopravu, keďže cesta vlakom trvá výrazne, zhruba o polhodinu, dlhšie. Z toho vyplýva, že aj ponuka po koľajach je tu omnoho slabšia.

Štátny dopravca musí škrtať. V hre sú vlaky bez sprievodcov aj na trati medzi Bratislavou a Košicami

Atraktivite trate nepomohlo ani trvalé zníženie rýchlosti na úseku pri Hlohovci, ktoré museli železničiari zaviesť kvôli zlému stavu koľají pred troma rokmi.

Štát ešte donedávna živil stámiliónovú víziu, že dve mestá spojí nová trať. Nakoniec od tohto plánu upustil a zaviazal sa, že dá do poriadku staré koľaje.

Prvou lastovičkou by malo byť vrátenie pôvodnej rýchlosti 100 kilometrov za hodinu na viac než 10-kilometrový úsek medzi Hlohovcom a Alekšincami, kde od leta 2022 platí osemdesiatka.