Obchvat dostane aj mesto Šaľa. FOTO: HN/Peter Mayer

Vo volebnom roku dostane obchvat východ aj západ. Cestári rozbiehajú stavbu ďalších obchádzok (prehľad)

Šaľa sa výstavby svojho obchvatu dočkala po troch desaťročiach.
Okrem nej sa aktuálne robí na obchádzke Sabinova a už aj Prievidze.
V budúcom roku by stroje mohli nabehnúť na stavbu aj pri ďalšom meste na východe.
HN prinášajú prehľad o tom, ako sú na tom obchvaty v rámci ciest prvej triedy.

Za posledných 20 rokov sa počet áut v slovenských domácnostiach zdvojnásobil. Na tisíc obyvateľov pripadá zhruba 500 áut a čísla stále rastú. Tento trend pociťujú aj mestské či obecné komunikácie, ktoré dostávajú čoraz viac zabrať.

Dopravu čaká rok veľkých projektov (komentár Jozefa Ráža pre The Economist)

Horšie to majú aj obyvatelia, ktorí sa musia vysporiadať s hlukom, prachom aj vibráciami z ťažkej dopravy. Odkloniť aspoň tranzit a zlepšiť životnú úroveň majú za cieľ obchvaty. Aj keď je potrebné odkloniť dopravu z centra prakticky pri každom meste, štát musí vyberať podľa priorít.

HN sa pozreli na mestá, ktoré majú svoje obchvaty dostať v najbližšom období. Slovenská správa ciest sa vyjadrila, v akom stave je ich výstavba alebo príprava.