Stavba sa musela uzatvoriť už niekoľkokrát. FOTO: HN/Peter Mayer
StoryEditor

Višňové po pár mesiacoch odstavia. Diaľničiari vysvetľujú, prečo potrebujú až dva týždne

28.04.2026, 11:53
28.04.2026, 13:22
  • Najdlhší diaľničný tunel ide po pol roku mimo prevádzky.
  • Dva týždne bez Višňového presmerujú tisíce áut späť pod Strečno.
  • Odstávka je nezvyčajne dlhá a otvára otázky o stave novej stavby.

Vodiči majú už takmer pol roka k dispozícii na severe novú diaľničnú trasu. Jej súčasťou je aj tunel Višňové. Doprava v Žiline a jej okolí sa za toto obdobie výrazne zmenila a kolóny pod Strečnom zmizli.

Trasa cez obchvat krajského mesta vyhráva aj v navigáciách. To podľa ministra dopravy Jozefa Ráža spôsobilo, že po D1 jazdí o päťtisíc áut viac než predtým.

image

Vŕtať alebo použiť výbušniny? Ráž pripúšťa pri druhej rúre tunela Branisko použitie raziaceho štítu

Pomery sa však už budúci týždeň opäť dočasne zmenia. Náš najdlhší diaľničný tunel prejde prvou veľkou údržbou, pre ktorú ho budú musieť odstaviť na celé dva týždne.

Autá sa tak znovu presunú pod Strečno, ktoré funguje aktuálne s obmedzeniami, keďže tam cestári sanujú problémový zosuv vozovky. Vozidlá tadiaľ momentálne jazdia 30-kou v zúžených pásoch.

Práce vo Višňovom odštartujú v pondelok 4. mája, prebiehať budú bez prestávky cez deň aj v noci a potrvajú dva týždne.

„Údržbové práce nie je možné vykonávať počas prevádzky tunela, preto sa tunel pre motoristov uzatvorí,“ píše Národná diaľničná spoločnosť.

V článku sa ešte dočítate:

    • Prečo je dvojtýždňová uzávera na Slovensku výnimočná
    • Čo presne sa bude počas údržby v tuneli kontrolovať
    • Prečo môže byť ďalšia údržba kratšia než prvá

Dostupné pre predplatiteľov

Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 76% na dočítanie.
menuLevel = 2, menuRoute = finweb/ekonomika, menuAlias = ekonomika, menuRouteLevel0 = finweb, homepage = false
03. jún 2026 11:26