Na snímke minister dopravy Jozef Ráž. FOTO: HN/ Peter Mayer
StoryEditor

Ráž ukázal, ako chce po novom stavať diaľnice. Tunel Karpaty si počká, rozostavať chce južný ťah aj Oravu

01.06.2026, 12:14
01.06.2026, 14:29
  • Ministerstvo dopravy zverejnilo aktuálny harmonogram, ako chce stavať diaľnice.
  • Niektoré veľké projekty sa posúvajú v čase a niektoré v harmonograme zatiaľ ani nefigurujú.
  • Štát by chcel stavať čoskoro pri Trenčíne aj ďalšie úseky smerom na Poľsko.

Štvrtá vláda Roberta Fica zdedila niekoľko rozostavaných diaľnic. Kľúčový cieľ zostal dobudovať diaľnicu D1 medzi Bratislavou a Košicami. Na nej zostalo niekoľko miest bez autostrády. Situácia sa v tomto smere postupne zlepšuje.

Za príbehom tunela Višňové pri Žiline dali bodku pred Vianocami a obchvat Ružomberka by chcel minister dopravy Jozef Ráž dokončiť v tomto roku. Z nových ciest sa zatiaľ jeho rezortu podarilo tiež rozbehnúť tri úseky kysuckej D3.

Otázkou je, čo bude s ďalšími diaľnicami, ako napríklad posledný úsek D1 medzi Bratislavou a Košicami medzi Turcom a Liptovom či tunel Karpaty v hlavnom meste. Viac svetla do toho, kde chce štát stavať autostrády v najbližších rokoch, vnáša harmonogram, ktorý rezort dopravy aktualizuje každý rok.

Najnovšie vydanie aktuálne zverejnili.

Čo je aktuálne pre štát prioritou

V článku sa ešte dočítate:

    • Ktoré projekty štát odsúva na neskôr.
    • Prečo zmizli veľké stavby z plánov a čo sa najbližie má stavať.
    • Kde majú začať diaľnice už o pár rokov.
    • Ako kolíšu investície do infraštruktúry

Dostupné pre predplatiteľov

Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 80% na dočítanie.
menuLevel = 2, menuRoute = finweb/ekonomika, menuAlias = ekonomika, menuRouteLevel0 = finweb, homepage = false
03. jún 2026 11:26