Pre známe priemyselné mesto na juhozápade krajiny štát stavia jeden z najdrahších jednotkových obchvatov. Šaľa obchádzku potrebuje kvôli Duslu aj tranzitu. Denne sa totiž na jej cestách zbieha viac než 20-tisíc vozidiel.
Cesta s cenovkou 80 miliónov eur, ktorá má odbremeniť okresné mesto, sa začala stavať ešte v roku 2024. Vtedy to vyzeralo tak, že po komplikovanom tendri by sa obyvatelia mohli dočkať novej asfaltky v roku 2027. Výstavba spočiatku prebiehala bez významnejších komplikácií, to sa však zmenilo.
HN nedávno informovali o probléme pri najväčšom objekte, vážskom moste, ktorého pilóty nezvládli záťažové skúšky. Cestári problém potvrdili. Hovoria o posunoch minimálne na tomto, najzápadnejšom, úseku obchvatu.
Práce však nenapredujú ani na iných častiach 12-kilometrovej cesty. Ľudí a strojov je podľa zdroja z regiónu na stavbe málo.
V článku sa ešte dočítate:
- prečo práce na niektorých častiach stavby stoja,
- ako geológia mení cenovku,
- o koľko projekt predražili dodatky,
- či obchvat spustia bez mosta.
Dostupné pre predplatiteľov 
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 79% na dočítanie.
Zostáva vám 79% na dočítanie.
