Len tento rok by mali ísť "na pult" firmy za viac ako 15 miliárd eur. Do konca roku 2015 by potom mal rozpredaj vyniesť 50 miliárd eur. Vláda je však v procese zbavovania sa svojho majetku pomalá, súdia odborníci.
Kompletný plán privatizácie totiž ešte stále nie je hotový a podľa gréckeho vládneho hovorcu Eliasa Mosialosa bude dokončený najskôr na jeseň.
"Musíme ešte dva až tri mesiace počkať, ako bude zriadený a schválený fond pre predaj štátneho majetku, na ktorom sa podieľajú aj zástupcovia Európskej únie. Až potom predstavíme komplexný balík privatizačných návrhov," povedal Mosialos.
Stratové podniky
V Grécku budú na predaj železnice, medzinárodné letiská, prístavy, energetické spoločnosti alebo napríklad aj jazdecké školy a lotériové spoločnosti. Väčšina predávaných firiem sa však topí v dlhoch.
Zhruba 1,25 miliardy v mínuse je napríklad grécka zbrojovka Hellenic Defence Systems (EAS). Stratu vo výške okolo jednej miliardy eur každý rok vykazujú aj tamojšie železnice (OSE), tento rok by sa kvôli tomu mala predať ich dcérska spoločnosť poskytujúca železničné služby (TRAINAOSE).
Medzi stratovými podnikmi je však aj niekoľko fungujúcich firiem. Napríklad štátna lotériová spoločnosť OPAP. Gréci sú zvyknutí často stávkovať, trhová hodnota firmy preto dosahuje 5,1 miliardy eur. Koľko však bude stáť celý balík akcií, sa rozhodne až za dva mesiace. Pre firmy s dostatočným kapitálom však bude z čoho vyberať.
Kvôli neexistencii katastra nehnuteľností sa prvá časť privatizácie zameriava na predaj akcií štátnych firiem. Súpis majiteľov nehnuteľností, ktorý by mal neskôr umožniť odpredaj a dlhodobý prenájom nehnuteľného majetku vo vlastníctve štátu, vzniká paralelne s tým. V ponuke gréckej privatizácie preto čoskoro nebudú chýbať ani veľmi lukratívne pozemky v Aténach.
Kúpte si ostrov
Celková hodnota nehnuteľností vo vlastníctve štátu prevyšuje štvrť bilióna eur, do privatizácie ale pôjde len malá časť. O tom, ktoré budovy, letiská, alebo dokonca ostrovy, ktorých má Grécko viac ako 500, pôjdu do predaja, však stále ešte nie je jasno.
Najčastejšie diskutovanou nehnuteľnosťou je plocha bývalého aténskeho letiska Hellenikon, ktorá je pre svoje umiestnenie blízko mora veľmi sledovaná developermi. Cena presahuje päť miliárd eur, ekológovia by tu chceli vybudovať park, investori si tu naopak predstavujú luxusné bytové domy.
"Niekdajšia ministerka životného prostredia presadzovala myšlienku tzv. banky zelene. Pozemok starého letiska by bol podľa tohto plánu zastavaný zhruba z jednej tretiny. Obostavaná plocha by sa potom nakoniec kompenzovala výstavbou parkov v iných častiach Atén," uvádza konkrétny príklad riešenia dlhoročného sporu Gadzurasová.