Najväčším rizikom pri kúpe ojazdeného auta je podľa manažéra výkupu spoločnosti AAA Auto Tomáša Lachouta jeho technický stav, história jeho pôvodu a pretočený tachometer. "Prípadné machinácie s pôvodom auta sa však dajú odhaliť starostlivým preskúmaním základných identifikátorov -- čísla karosérie (VIN), typu a výrobného čísla motora, typového štítka a napríklad aj výrobných kódov, ktoré sa dajú nájsť na rôznych miestach auta," vysvetľuje Lachout.
História každého ojazdeného auta je však podľa neho do značnej miery zahmlená a jednotlivec nemá prakticky žiadnu šancu presne zistiť, či auto, o ktoré má záujem, stopercentne nepochádza z trestnej činnosti. "My zákazníkom ponúkame iba autá, ktoré majú preverený legálny pôvod, za ktorý ručíme. Určujeme ho na základe výsledkov vyhľadaných v databázach registra ministerstva vnútra, lízingových spoločností, exekútorov, notárov a špecializovaných firiem na preverovanie vozidiel," ubezpečuje Lachout.
Pri stanovovaní počtu kilometrov, ktoré má auto za sebou, sa nedá na údaj z tachometra spoľahnúť. Aj Lachout pripúšťa, že dokázať pretočenie kilometrov je veľmi ťažké. "Vždy závisí od subjektívneho pocitu človeka, ktorý auto kupuje a jeho skúsenosti s daným modelom. Údaj na tachometri sa dá brať iba ako orientačný. Počítadlo kilometrov nie je štátom ciachovaná miera, a preto s ním možno ľubovoľne manipulovať," dodáva zástupca autobazára.
StoryEditor