Americká automobilka GeneraL Motors, najväčší producent vozidiel na svete, pripravuje rozsiahlu reštrukturalizáciu vo svojich prevádzkach, ktoré má v USA a Kanade. Spoločnosť do konca roka 2008 prepustí 30-tisíc zamestnancov, čo predstavuje asi desať percent z celkovej pracovnej sily automobilky, ktorá dnes na celom svete zamestnáva asi 324-tisíc ľudí, informovala na svojej internetovej stránke spoločnosť General Motors.
"Rozhodnutie zrušiť až 30-tisíc pracovných pozícií nebolo ľahké, pretože bude mať negatívny dosah na celé rodiny. Avšak tento krok je nevyhnutný, ak chce GM opäť získať stratenú pozíciu na svetových trhoch. Verím, že prevádzky v Severnej Amerike sa v krátkom čase opäť vrátia k zisku," uviedol vo vyhlásení generálny riaditeľ spoločnosti Rick Wagoner.
Ako ďalej spoločnosť informovala, činnosť ukončí v deviatich závodoch a v troch prevádzkach služieb a výroby autosúčiastok v USA a Kanade, v ďalších závodoch svoju produkciu výrazne obmedzí, napísala agentúra Reuters. Tieto opatrenia by mali znížiť náklady spoločnosti o sedem miliárd dolárov do konca roku 2006. Z väčšej časti sa rušenie uskutoční prostredníctvom prirodzenej fluktuácie a odchodom do predčasného dôchodku. Zámer spoločnosti by sa v najbližšom čase nemal dotknúť nemeckej dcérskej automobilky Opel. Náklady spoločnosti sa znížia aj vďaka dohode GM s odborármi, ktorá automobilke umožní znížiť náklady na zdravotnú starostlivosť približne o tri miliardy dolárov.
Odbory: Prepúšťanie je nespravodlivé
Ohlásené prepúšťanie je zatiaľ najvyššie od decembra 1991, keď spoločnosť odštartovala rozsiahle prepúšťanie, počas ktorého v priebehu nasledujúcich štyroch rokov prepustila 74-tisíc zamestnancov a zatvorila 21 závodov. Zároveň pôjde o najväčšie prepúšťanie v USA od roku 2003, keď americký maloobchodný reťazec Kmart oznámil zrušenie 37-tisíc pracovných miest, uviedla konzultačná spoločnosť Challenger, Gray & Christmas.
Odborová organizácia United Auto Workers považuje rozhodnutie vedenia GM za obrovské sklamanie a označila ho z nespravodlivé. "Prepúšťanie zničí životy rodín tisícky zamestnancov," uviedol prezident odborov Ron Gettelfinger. Navyše, pokles tržieb a podielu automobilky na trhoch nespôsobili jej zamestnanci, dodal. Plánované zastavenie výroby zníži kapacitu GM o 30 percent oproti roku 2002.
Koncern už v júni avizoval zrušenie 25 000 pracovných miest vo výrobných závodoch v USA, aby drasticky znížil kapacity. Popritom GM pokračuje v rušení 12 000 miest v Európe, ktoré je rozložené na viac ako dva roky.
Analytici sú stále skeptickí
Analytici Deutsche Bank neočakávajú, že ohlásené reštrukturalizačné plány prinesú automobilke profitabilitu, mierne zlepšenie a zníženie strát by sa však podľa nich mohlo očakávať, napísala agentúra AFP.
Analytici sa domnievajú, že ani realizácia ohlásených opatrení radikálne nezlepší konkurencieschopnosť GM voči Japoncom. Konkurencia stavia v USA moderné, robotizované automobilky, kým General Motors prispôsobuje novým trendom tradičné podniky, v ktorých sa neraz aj pri najmodernejšej technike udržujú brzdiace prvky starého myslenia.
Napriek tomu, že Wagoner v minulých dňoch dementoval možnosť bankrotu firmy, na Wall Street sa predsa len nevylučuje, že GM požiada o ochranu pred veriteľmi podľa 11. kapitoly amerického zákona o bankrote. Pod ochranou zákona by mohol realizovať ozdravné opatrenia bez toho, aby musel čeliť bezprostrednému tlaku veriteľov.
Americký automobilový gigant je na domácom trhu pod veľkým tlakom. Následkom vysokých cien benzínu, tvrdej cenovej vojny a záväzkov v oblasti dôchodkov odbyt automobilov tejto značky klesá. Za prvé tri štvrťroky tohto roku zaznamenala spoločnosť stratu vo výške 3,8 miliardy dolárov.
Závody GM v Severnej Amerike majú vyťažené kapacity na 85 percent, čo je relatívne dobrý výsledok, avšak podstatne horší ako u jeho konkurentov. Japonci, ktorí vyrábajú v USA, majú náklady na vozidlo o 3 700 USD nižšie než GM.