Reuters
StoryEditor

Veľké automobilky zvažujú, ako zastaviť Muska a jeho Teslu. Na cestu elektromobility sa musia vydať všetky

05.01.2022, 16:39
Autor:
ČTKČTK
Muskova Tesla láme rekordy, popredné automobilky odsúva na vedľajšiu koľaj. Volkswagen a Toyota musia staviť na vývoj elektronických vozidiel aj na dobré investície do technológií.

Veľké svetové automobilky zvažujú, ako zastaviť amerického podnikateľa Elona Muska a jeho Teslu, ktorá ovládla výrobu elektromobilov. V hre je budúcnosť odvetvia a žiadny z tradičných výrobcov áut sa nemieni zmieriť s tým, že ho Musk odsunie na vedľajšiu koľaj.

Nemecký Volkswagen a japonská Toyota preto chystajú investície až za 170 miliárd dolárov (približne150 miliárd eur), aby nezostali pozadu. Volkswagen sa pritom spolieha aj na výrobu v Českej republike.

Dvaja proti jednému 

"Ten impozantný boj o to, kto má pod kontrolou budúcnosť výroby áut, teraz bude oveľa zaujímavejší," očakáva agentúra Bloomberg.

Tesla, ktorá je priekopníkom výroby elektromobilov a ktorá v tomto odvetví udáva tempo, ovládla už prvú etapu éry nového pohonu áut. Prilákala tak aj pozornosť investorov, a to svojou víziou budúcej generácie áut a tým, že sa presadila na novom trhu plne elektrických vozidiel.

​Na opačnom konci sú giganti automobilového odvetvia – Volkswagen a Toyota, dve najväčšie automobilky na svete. Každá vlani predala desať alebo 11 áut proti jednému, ktoré predal Musk. Volkswagen aj Toyota si dobre uvedomujú, že éra vozidiel na batérie je tu, a preto vymýšľajú stratégiu, ako zostať v hre.

V decembri títo dvaja majstri masovej výroby áut počas piatich dní načrtli plány, ako v nasledujúcich rokoch postupne investujú 170 miliárd dolárov, aby si udržali pozície v odvetví, ktorému kraľovali desiatky rokov. Ich šéfovia si uvedomujú, že prechod od spaľovacích motorov nebude postupný a riadne pripravený.

Práve naopak – mohol by byť aj dosť nepekný. Niečo ako keď americká spoločnosť Apple vtrhla na trh mobilnej komunikácii a rozdrvila fínsku Nokiu, ktorá dovtedy trhu mobilnej komunikácie s prehľadom vládla.

Generácia elektromobilov 

Po roku mimoriadne silného rastu, po ktorom sa Tesla stala zďaleka najhodnotnejšou automobilkou všetkých čias, je otázkou za bilión dolárov to, či Muskov náskok vo výrobe automobilov budúcej generácie je taký neprekonateľný, ako naznačuje trhová hodnota jeho firmy.

"Keď sa dve najväčšie automobilky na svete rozhodnú, že sa teraz vrhnú na výrobu elektromobilov, tak už tu nie je žiadny priestor na špekulácie - hlavný prúd bude skrátka elektrický," poznamenal Andy Palmer, ktorý v minulosti riadil britskú automobilku Aston Martin a ktorý bol aj vo vedení japonskej automobilky Nissan.

Palmerovi sa niekedy hovorí duchovný otec elektromobility, pretože v Nissane stál pri zrode batériového auta Leaf. "Očakávam, že prechod k elektrickým autám bude rýchlejší, než si ktokoľvek dokáže predstaviť."

Spôsoby, akými sa Volkswagen a Toyota rozhodli brániť svoje pozície, sa nemôžu líšiť viac, než by človek od hrdých gigantov automobilového odvetvia z Nemecka a Japonska očakával.

Volkswagen sa len tak ľahko nevzdá

Zatiaľ čo jeden sa dal do pohybu a má Teslu priamo pred sebou, ten druhý mohutne investuje do elektromobility, medzitým zvažuje stratégiu a čaká na príležitosť, až prvá fáza revolúcie v automobilovom sektore ukáže, ako kto obstojí.

​To monštrum, ktoré sa zúrivo snaží si to s Muskom rozdať, je Volkswagen.

Firma, ktorá je tu viac ako 84 rokov a ktorá sa postupne rozrástla tak, že už má vo svojej stajni tucet automobilových značiek, vyrába zhruba v 120 závodoch po celom svete a zamestnáva viac ľudí, než koľko ich žije v Detroite – centre amerického automobilového priemyslu.

Skupina Volkswagen za rok inkasovala zhruba 280 miliárd dolárov (približne 250 miliárd eur) z predaja áut najrôznejších modelov.

Za každý rok, čo je Herbert Diess na čele Volkswagenu, oznámila táto automobilka bezkonkurenčný rozpočet na elektromobilitu. Vlani deviateho decembra Diess predstavil svoj zatiaľ najväčší plán – vynaložiť v nasledujúcich piatich rokoch 89 miliárd eur na elektromobily a vývoj príslušného softvéru.

Práve Muska Diess často používa ako mierku, a to do tej miery, že sám priznal, že niektorých kolegov vo vedení Volkswagenu už tým otravuje. V októbri prekvapivo vítal Muska ako hosťa na konferencii, ktorej sa zúčastnilo 200 vrcholových manažérov Volkswagenu.

"Naša transformácia bude rýchla," povedal Diess už vlani v marci na podobnej akcii, aké organizuje Tesla. "A bude väčšia, než čo toto odvetvie zažilo za posledných 100 rokov," dodal.

Vlani od januára do októbra Volkswagen dodal na trh asi 322-tisíc plne elektrických áut, čo je o niečo viac ako polovica z plánovaných 600-tisíc. Analytici spoločnosti Sanford C. Bernstein & Co predpokladali, že Volkswagen ich za celý rok predá asi 450-tisíc.

"Neznamená to koniec sveta, ale nie je to ani žiadny dôvod na oslavu," upozorňujú.

Zdá sa ale, že Diessa to nijako neznervózňuje. Architektúru, ktorú zdieľajú vozidlá ID.3 a ID.4, podporí do konca tohto roka celkom 27 rôznych elektromobilov. Volkswagen ich bude vyrábať najprv v piatich závodoch - v Nemecku, Číne a v Českej republike - a neskôr celkom vo ôsmich.

Výrobu zaháji v dvoch ďalších závodoch v Nemecku a v jednom zo svojich závodov v Spojených štátoch - v Chattanooze v Tennessee.

01 - Modified: 2021-12-15 08:10:54 - Feat.: 0 - Title: Tesla S3X, auto vo vesmíre či meno X Æ A-12. Toto ju najbizarnejšie a najkontroverznejšie kúsky Elona Muska 02 - Modified: 2021-12-15 16:44:27 - Feat.: 0 - Title: Ďalšie prvenstvo pre Elona Muska: Ako osobnosť roka si ho vybral aj denník Financial Times 03 - Modified: 2021-12-16 15:23:54 - Feat.: 0 - Title: Automobilky podľa ekológov podvádzajú s emisiami. Na muške majú plug-in hybridy 04 - Modified: 2021-12-30 13:40:10 - Feat.: 0 - Title: Elon Musk sa bráni: Okolo Zeme môžu obiehať desiatky miliárd kozmických lodí 05 - Modified: 2021-12-30 14:08:48 - Feat.: 0 - Title: Vizionár alebo manipulátor? Elon Musk dramaticky hýbal trhom s kryptomenami
01 - Modified: 2022-08-12 10:29:53 - Feat.: - Title: Odbyt Škody Auto sa v júli znížil o 18 percent, tempo poklesu však spomalilo 02 - Modified: 2022-08-13 17:03:35 - Feat.: - Title: Súdny dvor: Pre výfukový softvér možno odstúpiť od zmluvy, existuje však jedna výnimka 03 - Modified: 2022-08-12 07:37:47 - Feat.: - Title: Tesla rozdelí svoje akcie 3:1. Je to dobrý dôvod na investíciu? 04 - Modified: 2022-08-13 17:36:02 - Feat.: - Title: Ako u nás pomôcť elektromobilom? Zvýhodnime ich v pruhoch MHD a pri parkovaní, hovorí šéf asociácie 05 - Modified: 2022-08-10 08:49:41 - Feat.: - Title: Elon Musk predal akcie Tesly v hodnote 6,9 miliardy dolárov
menuLevel = 2, menuRoute = finweb/zahranicna-ekonomika, menuAlias = zahranicna-ekonomika, menuRouteLevel0 = finweb, homepage = false
18. august 2022 01:26