Stavba storočia, alebo trať do stratena. Alebo aj druhá Transsibírska magistrála. Bajkalsko-amurská magistrála v tomto roku oslavuje hneď dve jubileá.
Koncom apríla uplynulo 50 rokov od spustenia výstavby hlavného úseku dnes bezmála 4300 kilometrov dlhej železnice.
VIdeo: Putin na slávnostnom podujatí venovanom 50. výročiu výstavby BAM:
A v októbri si nielen ruskí železničiari budú pripomínať štyridsaťročné výročie oficiálneho otvorenia magistrály, aj keď jej pravidelná prevádzka začala až na sklonku éry Sovietskeho zväzu v roku 1989.
Brežnevov megaprojekt
BAM, ako znie skratka Bajkalsko-amúrskej magistrály, je dôležitým míľnikom v sovietskych dejinách. Nie je to len jedna z najdlhších železníc na svete, ale aj kultúrny a spoločenský fenomén. Na stavbe trate sa podieľali státisíce komsomolcov (mladí komunisti, pozn. red.) a pracovných migrantov z krajín Sovietskeho zväzu.
Zakladali sa nové stanice a s nimi aj obce. Patronát nad nimi potom preberali ruské kraje alebo celé sovietske republiky, ktoré im následne dávali svoj špecifický ráz.
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
Zostáva vám 85% na dočítanie.