Čínske automobilky sú pripravené vyrábať elektromobily v mnohých európskych krajinách, od Španielska až po Turecko, aby sa vyhli vysokým dovozným clám. Tie zaviedla Európska únia, aby oslabila ich cenovú výhodu a pomohla terajším automobilkám v regióne.
Európska únia uvalila na čínske elektrické vozidlá clá až do výšky 38 percent
Elektromobily vyrobené v Európe by sa však mohli stať novou hrozbou pre európske automobilky, píše agentúra Bloomberg.
Spojenie s miestnym priemyslom
Únia zvýšila clá na čínske elektromobily až na 48 percent. Nová generácia čínskych výrobcov sa preto spája s miestnym priemyslom, aby ich vozidlá mohli byť považované za domácu výrobu a ich cena pre európskych spotrebiteľov zostala prijateľná.
V Barcelone čoskoro začne čínska firma Chery Automobile, ktorá spolupracuje so španielskou Ebro-EV Motors, vyrábať svoje vozidlo Omoda E5. Uvažuje aj o ďalšom výrobnom mieste v Európe. V Poľsku schádzajú z montážnej linky vlastnenej firmou Stellantis mestské vozidlá T03 čínskeho výrobcu Leapmotor....
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
Zostáva vám 85% na dočítanie.