Generálny riaditeľ spoločnosti Stellantis Carlos Tavares a generálny riaditeľ spoločnosti JV Leapmotor International Tianshu Xin pózujú počas tlačovej konferencie Stellantis-Leapmotor na parížskom autosalóne 2024 v Paríži.
StoryEditor

Stellantis a Leapmotor upúšťajú od spoločného plánu vyrábať druhý elektromobil v Poľsku

11.11.2024, 11:08
11.11.2024, 12:35
Autor:
ČTKČTKTASRTASR

Stellantis má v spoločnom podniku pod kontrolou 51-percentný podiel, zatiaľ čo Leapmotor vlastní zvyšných 49 percent.

Spoločný podnik európsko-americkej automobilovej skupiny Stellantis a jej čínskeho partnera Leapmotor zrušil plán na výrobu druhého modelu s elektrickým pohonom v poľskej továrni Stellantis.

Agentúre Reuters to povedali zdroje oboznámené so situáciou. Podľa jedného zo zdrojov teraz spoločný podnik zvažuje výrobu modelu s názvom B10 v továrňach Stellantisu v nemeckom Eisenachu a v Trnave.

Posun po čínskej odozve

K posunu vo výrobných plánoch došlo po tom, ako čínska vláda súkromne povedala výrobcom automobilov, aby zastavili veľké investície v európskych krajinách, ktoré podporovali uvalenie dodatočných ciel na dovoz elektrických vozidiel vyrobených v Číne do Európskej únie, tvrdia zdroje.

Čínskym automobilkám bolo na stretnutí s čínskym ministerstvom obchodu 10. októbra povedané, že by mali pozastaviť rozsiahle investičné plány v krajinách EÚ, ktoré podporili návrh ciel.

image

Stellantisu v treťom štvrťroku klesli tržby, dodal menej vozidiel na väčšinu trhov

Členské krajiny Európskej únie schválili dodatočné clá až 35,3 percenta začiatkom októbra. Za ich zavedenie bolo desať krajín, napríklad Poľsko, Francúzsko a Taliansko.

Proti bolo päť krajín, a to Nemecko, Slovensko, Maďarsko, Slovinsko a Malta. Ostatné krajiny, vrátane Českej republiky, sa hlasovania zdržali.

Nový elektromobil

Firmy Leapmotor a Stellantis predstavili športovo-úžitkové vozidlo B10 minulý mesiac na parížskom autosalóne. Továreň Stellantisu v poľskom meste Tychy v súčasnosti vyrába malý elektromobil T03 zo súčiastok dovezených z Číny.

Leapmotor uviedol, že B10 je prvým elektromobilom zo série B, ktorý bol navrhnutý na trh mimo Číny. Generálny riaditeľ Stellantisu Carlos Tavares zase povedal, že partnerstvo s Leapmotorom a B10 je spôsob, ako priniesť "high-tech cenovo dostupné" elektrické vozidlá spotrebiteľom mimo Číny.

image

Stellantis očakáva pokles predaja vozidiel. Varovanie pred nižším ziskom odráža redukciu nadmerných zásob

Podľa Reuters však zatiaľ nie je jasné, či sa táto výroba tiež prehodnocuje a či bude mať zrušenie plánu na výrobu druhého elektrického modelu vplyv na pracovné miesta.

Stellantis má v spoločnom podniku pod kontrolou 51-percentný podiel, zatiaľ čo Leapmotor vlastní zvyšných 49 percent.

Skupina Stellantis je štvrtým najväčším výrobcom automobilov na svete. Vznikla začiatkom roku 2021 spojením taliansko-americkej automobilky Fiat Chrysler Automobiles (FCA) a francúzskeho konkurenta PSA.

01 - Modified: 2024-11-12 14:57:01 - Feat.: - Title: Prví dobrovoľníci podpísali v Poľsku zmluvu s ukrajinskou armádou, žiadostí je viac než 700 02 - Modified: 2024-11-12 10:16:27 - Feat.: - Title: Na Ukrajine sa tvoria dejiny a Európa musí reagovať, vyhlásil šéf poľskej diplomacie Sikorski 03 - Modified: 2024-11-11 17:43:47 - Feat.: - Title: Chcú „bielu Európu“, odmietajú Úniu. Vo Varšave pri príležitosti Dňa nezávislosti pochodovali nacionalisti 04 - Modified: 2024-11-08 18:20:23 - Feat.: - Title: Stellantis opätovne zastaví výrobu v závode Mirafiori, ktorý vyrába aj autá Maserati 05 - Modified: 2024-11-08 14:06:31 - Feat.: - Title: Za výbuchy balíkov v európskych kuriérskych skladoch je zrejme zodpovedné Rusko
menuLevel = 2, menuRoute = finweb/zahranicna-ekonomika, menuAlias = zahranicna-ekonomika, menuRouteLevel0 = finweb, homepage = false
13. november 2024 08:14