Rusko-bieloruské cvičenie Západ síce skončilo pred dvoma dňami, hraničné priechody s Poľskom, ktoré sa práve kvôli týmto manévrom uzavreli, sú však aj naďalej mimo prevádzky. A nie je jasné, kedy sa zase otvoria. Okrem Bielorusov cestujúcich k susedom tým Varšava dusí aj významnú trasu železničnej nákladnej dopravy a obchod Európskej únie s Čínou. Práve tadiaľto sa do Európy dostáva tovar za 25 miliárd eur ročne.
Poľsko blokuje železničnú dopravu medzi Čínou a Bieloruskom
Pôvodne malo byť uzavretie prechodov dočasné. Teraz však Varšava spomína obavy o bezpečnosť poľských občanov a hovorí, že sa prevádzka na hranici obnoví, „keď bude úplne bezpečná“. To v praxi znamená uzavretie na neurčito. Po tejto trase sa pritom doteraz prepravovalo 90 percent železničného nákladu medzi Čínou a EÚ.
Miliardový projekt
Vlani objem nákladu narástol o 10,6 percenta, zatiaľ čo hodnota tovaru vyskočila o takmer 85 percent na 25 miliárd eur, píše portál Politico. Koridor teraz podľa neho predstavuje 3,7 percenta všetkého obchodu medzi Úniou a Čínou, ešte vlani to boli zhruba dve percentá. Trasa je napríklad životne dôležitá pre gigantov online predaja – čínske firmy Temu a Shein, z ktorých si lacné oblečenie a vybavenie domácnosti objednávajú aj Slováci.
Okrem čínskych obchodníkov utrpia prerušením tejto tepny značné škody aj tí poľskí. Štátna spoločnosť PKP Cargo podľa Politica oznámila, že krátkodob...
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
Zostáva vám 85% na dočítanie.