Nemeckým výrobcom automobilov klesá odbyt, zatiaľ čo ich konkurenti zo Spojených štátov a Japonska rastú. Najväčším problémom zostáva pre nemecké automobilky čínsky trh. Podľa webu týždenníka Der Spiegel to vyplýva z analýzy poradenskej spoločnosti EY, ktorá porovnávala 19 najväčších predajcov áut na svete.
Volkswagen, Mercedes-Benz a BMW zaznamenali od januára do marca medziročný pokles tržieb o 4,3 percenta. Všetci skúmaní výrobcovia spolu pritom vykázali rast, a to o 1,7 percenta.
Iní dvaja európski výrobcovia Stellantis a Renault zaznamenali nárast tržieb o 6,7 percenta. Americkým výrobcom tržby stúpli o päť percent a japonským o 4,3 percenta. Čínski výrobcovia automobilov naopak zaznamenali pokles o 1,4 percenta.
"Celý nemecký automobilový priemysel prechádza hlbokou štrukturálnou transformáciou. Výsledky negatívne ovplyvňuje strata zahraničných trhov, drahé nadmerné kapacity, vysoké investície do softvéru a pomalý nárast elektromobility, "uvádza automobilový expert spoločnosti EY Constantin Gall.
V Číne, ktorá je najväčším automobilovým trhom na svete, zaznamenali uvedené tri nemecké automobilky v prvom kvartáli pokles predaja o 16 percent.
"Čína zostáva pre nemecké spoločnosti jedným z najväčších problémov," hovorí Gall. Jej trh je silne konkurenčný a drahé prémiové vozidlá sa kvôli slabej ekonomike predávajú zle. V rastúcom segmente elektromobilov potom Číňania uprednostňujú domáce značky. "Západní výrobcovia tam v súčasnosti nemajú veľa čo získať," uzatvára Gall.
