Ceny ropy sa dnes pohybovali okolo najnižšej hodnoty od konca februára, teda od čias pred začiatkom americko-izraelských úderov na Irán. Trhy totiž očakávajú rast dodávok z Blízkeho východu.
Popoludní však začala cena rásť po správe denníka The Wall Street Journal, že Irán chce získať miliardy dolárov z poplatkov za využívanie Hormuzského prielivu.
Doprava cez Hormuz
Okolo 17: 30 cena severomorskej ropy Brent vykazovala rast o 1,4 percenta nad 74,70 dolára za barel. Americká ľahká ropa WTI si pripisovala 1,8 percenta a predávala sa za takmer 71,60 dolára za barel.
Americký minister energetiky Chris Wright uviedol, že objem prepravy cez Hormuzský prieliv sa blíži k úrovni z doby pred začiatkom vojny. Za uplynulý deň bolo podľa neho prielivom prepravených najmenej 20 miliónov barelov.
Upozornil však, že prieliv je potrebné odmínovať, čo obmedzí počet lodí, a zdôraznil, že ropa bude na tankeroch prielivom prúdiť aj v prípade, že nevydrží dohoda uzavretá minulý týždeň, ktorá túto vodnú cestu znovu otvorila.
Rastúca ponuka ropy z Iránu a ďalších krajín Blízkeho východu znížila ceny fyzických dodávok ropy po celom svete. Irán sa chystá zvýšiť predaj vďaka dočasnému prerušeniu amerických sankcií.
Iránska ropa
Banka Goldman Sachs však uviedla, že výrazné zvýšenie iránskej produkcie neočakáva, a to ani v prípade, ak by zmiernenie amerických sankcií trvalo aj po 21. auguste, keď má podľa súčasného rozhodnutia skončiť ich platnosť.
Hlavným odberateľom iránskej ropy bude pravdepodobne Čína, pretože sankcie EÚ a Británie voči iránskej rope a plavidlám zostávajú v platnosti, uviedla agentúra Reuters.
WSJ napísal, že Irán sa usiluje o vytvorenie systému spoplatnenia Hormuzského prielivu, ktorý by podľa odhadov mohol priniesť až 40 miliárd dolárov ročne. Teherán navrhuje vyberať poplatky za bezpečnostné a environmentálne služby v tejto námornej trase a inšpirovať sa chce napríklad tureckým modelom v Dardanelách, kde sa vyberajú poplatky za prejazd.
Podľa informovaných zdrojov by nový mechanizmus posilnil aj kontrolu Iránu nad strategickou vodnou cestou. Teherán sa snaží získať podporu pre tento plán nielen medzi štátmi Perzského zálivu, ale tiež u ďalších partnerov v regióne a v Číne a počíta s ich zapojením do zdieľania výnosov.
