45 miliónov eur. Rekordérom v rámci pokút je šesť stavebných spoločností, ktoré podľa Protimonopolného úradu ešte v roku 2004 uzavreli kartelovú dohodu cien na výstavbu úseku diaľnice D1 medzi Mengusovcami a Jánovcami. Za koordinované správanie dostali pokutu v hodnote 45 miliónov eur. Najvyššiu časť z nej – 13,88 milióna eur, musela zaplatiť spoločnosť Mota-Engil. Firma Strabag prišla o 12,21 milióna eur, Skanska o 8,98 milióna eur, Inžinierske stavby o 3,02 milióna eur a najmenšiu čiastku, asi 131-tisíc eur, by mala zaplatiť firma Betamont. Doprastav sa pokute 6,57 milióna eur vyhol vďaka reštrukturalizácii. Rozhodnutie vydal úrad v roku 2006. Najvyšší súd následne koncom roka 2013 odmietol všetky žaloby diaľničných spoločností. Tie sa však nevzdali a obrátili sa na Ústavný súd, ktorý v roku 2015 vrátil opäť celý prípad prehodnotiť Najvyššiemu súdu. Ak by Najvyšší súd rozhodol v prospech diaľničných spoločností, úrad bude musieť vyzbierané peniaze firmám vrátiť.TASR
Rekonštrukcia a oprava nie je to isté.
Podľa vyjadrenia hovorkyne Národnej diaľničnej spoločnosti Michaely Michalovej rekonštrukcie ciest tento rok v pláne nemajú.
„Pri rekonštrukciách ciest sa totiž vymieňa vozovka na väčšiu hrúbku nad 15 centimetrov,“ uviedla pre HN.
Dodáva tiež, že pri rekonštrukciách vozoviek sa niekedy rekonštruujú alebo opravia aj iné súčasti cestného telesa ako zvodidlá či múry.
01 - Modified: 2024-04-23 11:39:40 - Feat.: - Title: Diaľničiari začali raziť tunel Okruhliak za takmer 350 miliónov. Dokončiť sa má do štyroch rokov, vraví Ráž
02 - Modified: 2024-04-22 12:10:38 - Feat.: - Title: Diaľničiari vybrali v prvom štvrťroku na elektronickom mýte vyše 61 miliónov eur
03 - Modified: 2024-04-05 10:54:55 - Feat.: - Title: Napojenie diaľnic v smere Jarovce - Trnava má byť hotové koncom roka, hlásia diaľničiari
04 - Modified: 2024-04-05 07:46:12 - Feat.: - Title: Kontrolný deň ministra Ráža na križovatke diaľníc D1 a D4
05 - Modified: 2024-03-28 09:01:42 - Feat.: - Title: Oprava diaľničného mosta pri Trnave sa začne po Veľkej noci
