Pri prenájme lode by však ľudia mali pozerať aj na iné faktory ako je cena. "Treba brať do úvahy, v akom stave sú lode, ako charterová spoločnosť posudzuje poškodenia, aký servis poskytuje a čo ponúka navyše," tvrdí Miroslav Tuleja z cestovnej kancelárie Yachter.sk. Mnohé spoločnosti majú v cene prenájmu zahrnutú naftu, parkovanie auta, požičanie telefónu s pravidelnými SMS o počasí a iné služby.
Cena prenájmu lode
Priemerný vek lodí, ktoré charterové spoločnosti prenajímajú, sú dva roky. K dispozícii sú však aj staršie lode. Ľudia chodia jachtárčiť najviac do Chorvátska a potom v zime do Karibiku či na Seychely. "V Chorvátsku sa lode prenajímajú hlavne medzi Zadarom a Splitom, na severe je niekoľko základní na Istrii, na juh od Splitu iba v Dubrovníku," hovorí Tuleja. V zásade platí - čím južnejšie, tým drahší prenájom.
Cena závisí predovšetkým od veku a veľkosti lode, nie od počtu lôžok. Najlacnejšie vychádzajú v prepočte na osobu trojkajutové lode s dĺžkou 12 metrov, ktoré sú pre osem osôb. "Nájom trojkajutovej plachetnice na sedem dní sa pohybuje mimo sezóny od 900 eur a v hlavnej sezóne do 2,5 tisíca eur," hovorí Zuzana Ballaschová, riaditeľka cestovnej kancelárie My way.
Pri motorových lodiach, ktoré sa rýchlejšie opotrebúvajú, je prenájom drahší. "Pri luxusnejších lodiach môže stáť prenájom trojkajutovej lode v plnej sezóne až okolo 6-tisíc eur na týždeň," tvrdí Ballaschová. Staršie lode mimo sezóny sa prenajímajú od tisíc eur za týždeň. Sezóna je rozdelená do štyroch až šiestich cenových pásiem, na ich určenie má každá spoločnosť vlastnú cenovú politiku. Najnižšie ceny sú od konca októbra do konca marca. V júli a auguste môže byť cena tej istej lode aj viac ako dvojnásobná.
Kaucia
Pri preberaní lode treba počítať s tým, že spoločnosť bude žiadať zálohu. Vyberá sa pre prípad, že jachtu pri plavbe poškodíte. Ak ju odovzdáte nepoškodenú, kauciu vám vrátia. Platí sa na základni v hotovosti, šekmi alebo kreditnou kartou. Výška kaucie závisí od veľkosti lode, pohybuje sa od osemsto do dvetisíc eur. Samotná kaucia teda nezvyšuje cenu za prenájom, ale treba s ňou počítať. Kauciu si môžete poistiť. Poistenie stojí asi desať percent z výšky kaucie a vaša spoluúčasť je okolo dvetisíc korún.
Služby kapitána
K prenajatej lodi treba mať aj kapitána. Ak človek nemá skúšky na vedenie lode alebo sa na to necíti, môže si cez spoločnosť kapitána objednať. "Ten vysvetlí posádke, čo treba všetko počas plavby robiť," hovorí Tuleja. Možno si zobrať buď slovenského alebo miestneho skippera. "Odporúčame rozhodnúť sa pre lokálnych kapitánov. Tí stoja okolo sto eur na deň," hovorí Ballaschová. Miestny kapitán zväčša lepšie pozná oblasť, v ktorej pláva a často má aj väčšie skúsenosti ako slovenskí kapitáni. "Treba si dať aj pozor, ak slovenský kapitán nemá oprávnenie pracovať v inej krajine, môže byť z nej vyhostený," varuje Ballaschová. Celá profesionálna posádka sa prenajíma iba na luxusných lodiach alebo ak chce človek kompletnú obsluhu. "Mať vlastného kapitána je, samozrejme, značná úspora peňazí," hovorí Tuleja. Kapitán stojí na týždeň do 30-tisíc korún. Táto suma zahŕňa jeho mzdu, stravu a zaplatiť mu treba aj miesto na lodi.
Ďalšie poplatky
K hlavným poplatkom treba pripočítať ešte ďalšie, ktoré vzniknú počas plavby. Vysoké náklady sú napríklad na naftu pri prenájme motorovej lode. Tie sa niekedy môžu vyšplhať aj do výšky ceny celého prenájmu lode. Záleží na tom, koľko a ako s loďou jazdíte. Ďalším vysokým poplatkom, ktorý sa vyberá len v Chorvátsku, sú poplatky za státie v prístavoch, marínach, prípadne zátokách pri bójach. Môžu sa vyšplhať v prepočte až do 2 800 korún za noc. Charterové spoločnosti si rovnako vyberajú poplatok, ktorý sa platí na základni pri preberaní lode. "Pohybuje sa približne medzi 50 až 130 eurami pri použití lode na týždeň," hovorí Tuleja. Tento poplatok opäť ovplyvňuje najmä dĺžka lode. Väčšinou zahŕňa poplatky za záverečné upratovanie, posteľné oblečenie, plynovú bombu, kúpeľný poplatok a parkovné v maríne. Niektoré spoločnosti tento poplatok neúčtujú vôbec. Iné zase účtujú napríklad upratovanie alebo parkovné zvlášť.
Kto sa vyberie na takúto dobrodružnú dovolenku, nemal by zabudnúť ani na poistenie. "Oproti klasickému cestovnému poisteniu sa poskytuje za príplatok približne 20 percent. Zahŕňa všetky riziká spojené s týmto druhom dovolenky," informuje Ballaschová.
| Príklad - koľko stojí týždeň na trojkajutovej jachte na chorvátskom mori (v Sk) (1) | |
| Položka | Cena(2) |
| Prenájom lode |
58 000 |
| Služby kapitána |
16 400 + strava |
| Spotreba nafty |
2 000 |
| Parkovanie auta |
900/ týždeň |
| Státie v prístavoch |
800 – 2 800/deň |
| Kotvenie pri bóji v zátoke |
400 |
| Doplnenie vody |
200 |
| (1) cena plavby je v termíne od 10. 9. do 17. septembra 2005 pre loď s kapacitou 6 + 2 osôb, (2) Ceny sú prerátané kurzami 1 EUR = 39 SKK a 1 HRK = 5,4 SKK. | |
| Poplatky, ktoré si spoločnosti niekedy účtujú extra | |
| Položka | Cena (1) |
| Parkovanie auta v prístave | 800 – 2000 |
| Vystavenie crew listu | 54/osoba |
| Požičanie prívesného motora (2) | 1500 – 3000 |
| Transitlog (3) | 1500 – 4700 |
| 1) Ceny sú prerátané kurzami 1 EUR = 39 SKK a 1 HRK = 5,4 SKK, (2) každá loď má pomocný nafukovací čln a k nemu sa dá požičať malý motor, (3) Poplatok zahŕňa upratovanie, posteľné prádlo a podobne | |
| Zdroj: Yachter.sk | |